denis-k писал(а) вс, 26 февраля 2006 20:59
jaff писал(а) вс, 26 февраля 2006 12:40


...

3. fre Air отличный вариант для автомобиля с кузовом типа "седан" - но необходима довольно серьёзная подготовка. Про низкие частоты (ниже 40-50) они отлично играют, и не надо вводить в заблуждение никого - почитайте мартовкий номер журнала "Автозвук" там очень хорошо расписана теория баса в автомобиле. 10" - это не вариант, для free Air надо бы начинать с 12" (ну илиже 2х10") и пионер не стоит этот брать - смотрите в сторону DLS OA12.

...



Вот ты советуешь (надеюсь без обид, что на ты) для free-air DLS OA12, но в тоже время как то прочитал, что "Фри-эйровый динамик отличается высокой добротностью, равной 1 - 1,1. Для фазика требуется 0,4-0,6. В законченной системе "динамик+ящик" мы "не имеем" права выходить на Q> 0,7", я в этом вобще никак, но DLS имеет добротность 0,49 против 0,79 у Pioneer, я по этому показателю и смотрел [img]images/smiley_icons/icon_sad.gif[/img] а теперь получается не правильно..... может дашь ссылочку, где все доходчиво объяснят про free-air...



Может кто подскажет, что из себя представляет бас ниже 30Гц, стоит ли гнаться за понижением частоты ниже этой отметки в машине?



Спасибо всем [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]))


Почитайте, может что нить пригодится или станет интересным.

http://www.magnitola.ru/forum/index....ad&frm_id= 5&rid=302



Ниже 30 герц это уже инфробас, его скорее чуствуеш чем слышиш (на низких частотах человек ощущает разницу давления и на этом судит о басе)

я рекомендовал DLS OA 12 т.к. хорошо знаком с этим сабвуфером, очень много машин собрано на этих динах и суббасом у них всё в порядке.



а вот ниже 25 Гц - железо уже сильно дышит и бас в машине удержать очень трудно, очень много утечек из-за нежёскости кузова.



Вот например на первой встрече - лиш только БП Aser~смог отыграть турецкий барабан 28Гц - в других же машинах его не слышно было, но басом все довольны. Например Mazda слепая была с очень серьёзной установкой, ну под музыкальные жанры хозяина - она предназначена для других целей и звука.