Free Air.Для тех киму хочется чего-то этакого.

Как известно, изначально испанская компания „Beyma“ занималась производством аудиотехники для профессионального применения, car-audio-ассортимент появился у нее попозже, а в его основу были положены многие разработки из родоначальной отрасли.

Как видно из иллюстраций, сабвуфер более чем компактный. Это достигнуто за счет применения невысокой, но широкой магнитной системы, в которой установлены одинарный ферритовый магнит и 3-дюймовая звуковая катушка. Диффузор сабвуфера наделен необычной формой — у него малый угол раскрытия, в сечении он напоминает экспоненту. Материал диффузора довольно редкий — это легкая и тонкая целлюлоза.

Необычен и подвес — он многоволновый, изготовленный из ткани. Максимальная амплитуда рабочего хода у мембраны наименьшая среди всех участников, но ограничение по этому параметру скомпенсировано другой, наверное, даже более важной характеристикой — чувствительностью (заявленное значение — 99 дБ/Вт/м).

Результаты расчетов оказались весьма любопытными. По итогам можем сказать, что оптимальным оформлением станет фазоинверторный корпус объемом 100 л с портом, настроенным на 30 Гц (Ø10х19 см).

Эксперименты с закрытым ящиком успехом не увенчались — в среднем объеме (60 л) спад частотной характеристики к низким частотам начинается очень рано, со 100 Гц. Другое дело — режим „free air“ (бесконечный акустический экран); нельзя сказать, что это родная стихия для сабвуфера, но то, что в таких условиях он способен обеспечить слушателя хорошим басом, — факт.

На прослушивании сабвуфер очень сильно удивил: при весьма скромной глубине он показал бас, наилучший по структуре, чистоте, тональной точности и динамическим характеристикам. Характер звучания оказался весьма интересным — четким, сухим, подчеркнуто стройным. Но во многом именно благодаря ему сабвуфер справился с трудными музыкальными задачами, о которые спотыкались его более именитые конкуренты.

Это, конечно же, воспроизведение акустических инструментов. „Испанец“ без труда смог показать реалистично и достоверно нижние ноты контрабаса, дыхание огромных труб органа и плотность ударов бас-бочки — без гулкости, окрашенности и упрощений.

Подытоживая, отметим: сабвуфер очень понравился, рекомендуем его поклонникам академических жанров.[img]index.php?t=getfile&id=404&private=0[/img]

Мощность (номин.): 250 Вт

Уровень чувствительности 99 дБ/Вт/м

Электрическое сопротивление 4 Ом

Диффузородержатель алюминиевый, литой

Диффузор целлюлозный

Подвес тканевый

Магнит ферритовый

Установочная глубина 140 мм

Параметры Тиле–Смолла

Резонансная частота (Fs): 35 Гц

Результирующая добротность (Qts): 0,35

Эквивалентный объем (Vas): 300 л

Максимальное смещение (Xmax): 7 мм

Рекомендуемый производителем объем корпуса (3К/ФК): нет данных

Рекомендуемое акустическое оформление (ФК): 100 л (порт: 30 Гц, Ø10х19 см);

Free air

Вопрос не в том готовы ли вы вставить себе в заднюю полку что-то такое, а в том хочется ли вам обладать нечто таким, чем другие побрезгали, ради звукового давления. Как вы считаете можно ли дать такой штуке выход в свет?

Цитата:

---

zZAnudaaa писал(а) пн, 27 февраля 2006 22:04
Вопрос не в том готовы ли вы вставить себе в заднюю полку что-то такое, а в том хочется ли вам обладать нечто таким, чем другие побрезгали, ради звукового давления. Как вы считаете можно ли дать такой штуке выход в свет?

---

Не знаю мне free air нравится, тем что в багажник свободно поместится 3-4 мешка картошки, и после того когда меня судьба заставила вести 14 компьтеров в 99, было столько мату из-за копрусного саба (2х12") в багажнике, после этого озадачися фри ейром, и поставил - мне нравится, правда не такой сабик как указан выше, а что попроще (пионер 305F), не сказать что супер круто, но приятно, и багажник свободен [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img]

и какова его цена интересно...

Цитата:

---

denis-k писал(а) пн, 27 февраля 2006 23:47
и какова его цена интересно...

---

На ваше удивление 200$.

что-то я не понял, а каков его калибр??

Цитата:

---

denis-k писал(а) вт, 28 февраля 2006 00:30
что-то я не понял, а каков его калибр??

---

15"

привет! на фото короткоходнай сабвуфер, узкий подвес (и не надо говорить что он из дух полуволн - это не меняет картину), малый диаметр цетрирующий шайбы и длина звуковой катушки - это сабвуфер будет наверняка иметь хорошию динамику звука и скорость - но никак не глубину баса.