А ты объём крыла знаешь? А то мы тут советовать начнём, а потом окажется или мало или много, или вообще играть не будет.
Репутация: 44322 А ты объём крыла знаешь? А то мы тут советовать начнём, а потом окажется или мало или много, или вообще играть не будет.
Репутация: 0 а это не совсем для "академиков" ???
".........."Испанец" без труда смог показать реалистично и достоверно нижние ноты контрабаса, дыхание огромных труб органа и плотность ударов бас-бочки — без гулкости, окрашенности и упрощений, свойственных конкурентам. Подытоживая, отметим: сабвуфер очень понравился, рекомендуем его поклонникам академичных жанров.
Репутация: 33142 сабик можно Alpine взять или вайб
Репутация: 0 к сожалению не знаю......но часто именно туда ставят
Репутация: 44322 Для той музыки от которой не ждут сног сшибательного баса. Для Ретро FM к примеру, для Джаза, для рока, Для высоцкого, для Цоя, для Бетховена, короче для поющих, играющих на всяких органах, роялях, гитарах, И не имеющих ни какого отношения к Бумц цик Бумц цик Бумц.ILYA_79 писал(а) пн, 20 марта 2006 21:40
а это не совсем для "академиков" ???
Подытоживая, отметим: сабвуфер очень понравился, рекомендуем его поклонникам академичных жанров.
Репутация: 44322 А хочешь чуть по меньше, и с высоким качеством звука http://www.car-music.ru/articles-res...of/0034-34/ind ex.shtml
Репутация: 58559 Уважаемый ILYA79!!!
Мы считаем, что с таким бюджетом систему необходимо делать только в хорошей студии. Не надо слушать советов - так как у каждого есть свои пристрастия по компонентам (это и хорошо и плохо) Необходимо ещё на стадии проектирования системы учесть нюансы автомобиля и выбрать исходя из них и предполагаемых стилей необходимые элементы схемы. Обязательно надо использовать проверенные связки. А это всё в состоянии сделать только студия. Если есть у Вас вопросы - готовы проконсультировать и в дальнейшем выполнить работы по инсталляции. Удачи!!!
Социальные закладки