Музыка в Патриот

AAC-TUNING писал(а) чт, 13 апреля 2006 19:20


5 Саб - Урал, Helix, JL, Hertz и т.д. - вобщем любой динамик с высокой чувствительностью и лёгким подвесом. Оформление ЗЯ. Альтернатива - готовый саб Hertz EBX 250.

Привет! Выше Вам указали на сабвуферы на которые следует обратить внимание.



Нужен дин с легкой подвижной системой, и хорошей импульсной хар-кой в корпусе.



Polk Audio mm2124 DVC (DVC с двумя катушками звуковыми, что бы выжать максимум из 5го канала CalCell)

JL Audio 12W3V2D4

Hertz ES300 D

Boston Acoustics G212-44



Менее подходят (в силу импеданса 4ом, т.к. басовый канал слабоват у пятиканальников на нагрузке 4ом)

DLS W712

Helix 1204

Audio Art 12SW

И снова здраствуйте!

Железо подкупил. Теперь коплю деньги на установку.



Опять вопрос [img]images/smiley_icons/banghead.gif[/img]





Встретился с собственником аналогичного автомобиля(то бишь УАЗа Патриота). Мое решение по схеме фронт+саб вызвало у него категорическое несогласие

Его аргументы следующие: « Машина большая. В ней музыка от фронта только для передних сидений. А сзади каша. Нужен тыл.»

Я ему в ответ: Необязательность тыла подтверждается практикой. У многих победителей соревнований по автозвуку тылы отсутствуют. Лучше деньги за тыл на фронт добавить(что я и сделал)

А он мне талдычит свое: тыл не нужен, когда музыку делают для соревнований. На передних сидениях и судьи сидят, и туда ставится оборудование для оценки частотных характеристик. И микрофон крепится либо к рулю, либо к подголовнику водительскому… ну и т.д. и т.п. А в данном случае нужен весь салон прокачать. Утверждает что сравнивал, уводя фейдером весь звук на перед и типа ерунда получается если сидеть не спереди. Вообщем его вердикт : однозначно без тыла ни как нельзя.



Мужики, так кто прав то? Если я, то, что мой оппонент мог, сделал не так? Почему у него звук без тыла не получился? Накидайте, пожалуйста, вариантов. И побольше [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]))

Привет! Насчет тыла, тут, знаешь ли, как кому нравиться...Меня он например не напрягает, комуто он смазывает сцену и т.д. Вобще если по логике, то задние пассажиры у тебя будут саб только слушать если тыл не поставиш))))))))) - я конечно преувеличил, но СЧ и ВЧ им не будет хватать. С другой стороны, ты музыку для кого делаешь? Для себя или галерки? Я думаю что первый вариант...А если уже край, пассажиры будут по мозгам ездить, докупаеш коаксиалы, впихиваешь их в задние двери и запитываешь от встроенного усилка. Дороабатываешь до автоматизма их включение-выключение, и в перед!

По моему мнению, если нормально поднять сцену, то и пасажиры всё услышат. Но если дополнить тылом, тогда их просто придётся фэйдерить вперйд, и смысл тогда от них какой. Этот самый тыл сдвинет для тебя всю сцену чуть назад, а для пассажиров в самый раз.

Так как я постоянно езжу один, я себе оставил Фронт+тыл, очень облегчает слух, когда с зади не доносятся фторостепенные звуки. С переди основная музыка, а с зади и по всюду низы. Давление с зади забивало бы всякую музыку.Супер... А пассажиры на отсутствие тыла не жалуются, а на присутствие давления радуются!

если для пассажиров делать, то конечно можно и поставить тыл, а когда один ездишь феёдером уводить все вперед