Ушел в ЛАС
Технический директор Array
Репутация: лучше не знать
Re: Помогите новичку в car audio
Цитата:
- Линейный выход в ресивере (что это такое, для чего он нужен, чем отличается от обычного выхода?). Вопрос в первую очередь связан с выбором головного устройства. Прочитал в аннотации, что есть три линейных выхода. А в форумах вычитал, что это круто. А сам понять не могу для чего это нужно.
подразумеваются стереопары линейных выходов предусилителя. с них снимается сигнал без предусиления, то есть в таком виде, в котором был считан с носителя (и, соответственно, без существенных искажений). наличие третьей пары означает наличие специализированного управляемого выхода под сабвуфер. на головных устройствах с тремя парами можно построить полноценную систему с фронтом, тылом и сабвуфером, подключенных через отдельные внешние усилители.
в большинстве головных устройств имеется и встроенный усилитель (4х45, 4х50, 4х52 и т.п.), так называемые выходы высокого уровня для подключения фронтальных и тыловых акустических систем. они задействуются тогда, когда нет желания подключать акустику через дополнительный усилитель мощности.
Цитата:
- Чем отличается коаксиальная акустика от компонентной? Что лучше и когда, то есть в каких случаях? Чем руководствоваться при выборе?
все излучатели коаксиальной АС собраны в одной корзине.
у компонентной излучатель высоких частот (твитер) - выносной, и представляет собой отдельный динамик. равно как и СЧ/НЧ воспроизводит отдельный динамик - мидбас. настройка и подключение такой системы осуществляется посредством специального фильтра - кроссовера.
существуют и 3-компонентные АС, состоящие из твитера(ВЧ), мидрэнжа(СЧ) и вуфера(НЧ)
на кроссоверах устанавливаются частоты среза для каждой полосы частот.
Социальные закладки