Поставил музыку - в динах звук мотора.

**Dimych** · 24.05.2006 17:34

Сообщение от Anton659

я только после 18.00 свободен бываю, работа однако!

Блин, сейчас в Кузьминки рухнешь ехать...

**MAGNITOLA** · 24.05.2006 17:34

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**GAZone** · 24.05.2006 19:04

Сообщение от jaff

Привет! Вот это зря

. Если линейные провода на включенном аппарате и усилителе подключенном включать/отключать то вполне возможно что масса RCA разьема уже сгорела у тебя на ГУ

.

+1 Я же тебе уже писал что нужно проверить массу на выходе линейников головы.У пионеров была какая то партия таких голов с проблемой массы RCA.Может это твой.У меня тоже Пион,и такая же проблема была,но у меня все это из за проводов было просто переложил все, а которые пересекаются под углом 90 градусов положил и все ок стало!И у меня тоже один м/б мистери оранжевый.

**wrangler** · 24.05.2006 19:12

Судя по всему масса отгорела на ГУ. *занесла меня нелегкая сюда*

Если есть тестер, померяй сопротивление между кузовом и колокольчиком межблочника (или внешним контактом тюльпана на ГУ)

Должно быть накоротко, нет - масса ОТГОРЕЛА. Пережечь ее элементарно.

Можно лампочкой с двумя проводами - один на + другой на внешний контакт. Горит - все в порядке. Не - хана.

Припаять массу вскрыв ГУ - недолго, сам сообразишь...

Можешь еще к тем же колокольчикам плеер какой нить подоткнуть - если усь на заведенном без помех играет - голова однозначно.

**wrangler** · 24.05.2006 19:16

Кстати, пережигается она на Пионе так - обычно врубают ГУ, потом подключают плюс усилителя первым, до массы. Он видит +, а - видит на межблочнике... И с перепугу берет его оттуда..... Напруга несравнимая - там такая сопля - дорожка перегорает...

**Dimych** · 24.05.2006 19:36

Сообщение от wrangler

Кстати, пережигается она на Пионе так - обычно врубают ГУ, потом подключают плюс усилителя первым, до массы. Он видит +, а - видит на межблочнике... И с перепугу берет его оттуда..... Напруга несравнимая - там такая сопля - дорожка перегорает...

Т.е. надо просто открыть аппарат и спаять дороги?!
И всё пройдёт?
Сколько их там?

**Dimych** · 24.05.2006 19:43

Всем спасибо за инфу.
Пошёл лампы подсоединять

и как же до меня не допёрло? У меня DVD-плеер есть! Сейчас его подключу!!!

**wrangler** · 24.05.2006 19:58

Пробуй...

Если массы нет - в твоем Пионе ИМХО одна перемычка соединения краев тюльпана с массой...

*Сорри, я правда тут случайно оказался....

"

**Anton_2112** · 24.05.2006 23:42

Сообщение от Drimych

Всем спасибо за инфу.
Пошёл лампы подсоединять

и как же до меня не допёрло? У меня DVD-плеер есть! Сейчас его подключу!!!

один Wrangler умный совет дал

У тебя на незаведенной машине все ок, если подсоединить колонки просто от мафона, тоже все ок, даже после заведенного, все, что урчит подключено через линейные выходы, и повторяет звук мотора(повышение оборотов в колонках присутствует). Если у тебя все так, то это просто действительно линейники, отгорела масса там, по-моему так. Было у меня на пионере 6700 такое, отвез по гарантии, сказали, что ремонт это не гарантийный, но мужик за просто так согласился сделать. Объяснил это тем, при высокой нагрузке усю не хватает энергии, и он берет ее через межблочники(если не ошибаюсь, что-то такое говорил) поэтому он и отгорел. У меня правда предварительно воняло немножко на большой громкости, а потом зажжужало. Вообщем проблема это небольшая, так что не ведись на развод

**wrangler** · 25.05.2006 00:14

Это проблема хреновой массы на усе.... Или перетыкания массы на работающей системе - усь массу тащит по межблоку с ГУ.

Простые правила - ничего не перетыкать на включенном и скидывать тюльпаны при работе.

Кстати, почему колбу с предохранителем на усь ставят на +, а минус так приколхозивают? Чтоб всегда при работе + можно было отключить, вынув предохранитель, а минус всегда подключен. Это спасает от многих недоразумений - на будущее.

**Dimych** · 25.05.2006 00:54

Отчёт - 4.
Предпоследний.
Сделав всё, что присоветовал камрад Wrangler, выяснил, что массы на линейных выходах ГУ нет. Лампа гореть отказывалась категорически.
Для чистоты эксперимента подключил многократно охаяный здесь кассетный Алпайн

Полюбовался на вспыхнувшую шесть раз лампочку и подключил межблочник.С замиранием сердца повернул ключ зажигания... и минут десять наслаждался чистым звуком хорошей магнитолы (играло радио). После этого все сомнения отпали.
Сейчас сижу, разламываю Пионер для подготовки к паянию.
Надеюсь завтра написать последний отчёт!
Всем спасибо за участие!