Да, в самый раз. Не забываю при этом, что FJL 65c c импендансом 2 Ом.Сообщение от nitrohpi13
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 18287 
Да, в самый раз. Не забываю при этом, что FJL 65c c импендансом 2 Ом.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 44840 
Итого имеем
Фронт fusion fjl 65c
http://www.#############/index.php?a=...3&elid=9&id=95
Саб Fusion fjl-1011
http://www.#############/index.php?a=...&elid=15&id=73
Усь
Fusion FP-1404
http://www.#############/index.php?a=...&elid=22&id=74
Репутация: 1221 
Фронт fusion fjl 65c выдержит Номинальной мощности 200 Вт на двух омах то??? Думается никак нет! Им вроде 115 положено...
Репутация: 44840 Так зачем gain крутить на всю-половину поставил и все ok.
а как вы собрались сабвуфер с подвижкой ~200гр и катушками 4+4 ом двигать усилителем FP-1404 работающим одной парой каналов на фронт?
Репутация: 44840 Про то что у него 4+4 не знал,на сайте написано просто 4,я понял что одна катушка на 4ома.
Ага сто пудов, усь не катит,у него две по 4.Нужен моноблок по-любому.Тогда так,как и было в начале Oris AD600 на него.А на фронт Soundstream TRA340.2,у него 170 ватт на 2ома,а у колонок rms 120.
Ваши права
Социальные закладки