Если ты сам будеш делать и первый раз делай ЗЯ 40 литров и все.Сообщение от sanja-dragster
Завтра выдут на работу аас-тюнинг и обязательно скажут свое резкое слово т.к. имеют большой опыт работы с данным сабвуфером.
пы.сы. 114 литров это слишком много.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 21789 
Согласен, 40 л - вполне
Репутация: 0 
Спасибо за помощь, корпус этот будет далеко не первым, и у меня есть ещё один вопрос: фронт у меня Audiobahn DUB600C, голова Альп 9812 и естественно саб Vibe (когда будет готов), нужен 4-х канальник на всё это дело, музыкальные предпочтения Вы знаете, бюджет где-то до 8т.р.
Репутация: 21789 Где такой фронт то откапал?
Из того что есть можно глянуть (чем реально саб можно заставить работать) на Ivolga BG-1004 и его аналог Fusion FP-1404
Репутация: 0 Фронт достал на авто рынке. Посмотрел обо этих уся , мне больше понравился Fusion, да и отзывы о нём неплохие. Теперь возник ещё один вопрос стоит ли ставить в систему конденсатор и что это даст?
это совершенно идентичные усилители. 112Вт на 4ом 200 на 2ом почти 400Вт мостом. Разница в цене лиш маркетинговый ход импортера.
Репутация: 21789 1 ф явно стоит приобрести. Выравнивает скачки напряжения в бортовой сети!
Ваши права
Социальные закладки