Если в багажнике иди грузовом пространстве хетчбека установлен сабвуфер, а тыловые громкоговорители не изолированы от объема багажного отделения, низкочастотные колебания будут воздействовать на тыльную сторону диффузоров, заставляя их работать как пассивные излучатели и создавая неизбежные и очень неприятные на слух интермодуляционные искажения.
Меня тут торкнуло а не неало ли саб включать в противо фазе. Ведь при мошьном сабе он из динамиков стоящих в дверях зделает пасивный излучатель и этот пасивный излучатель будет сопротивляться воспроизводимым частотам тоесть кпд на нижних частотах его упадёт. или это токо при совпадении воспроизводимых частот.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от agg83 
Социальные закладки