Антон - Оцени новые 3 полосные кроссоверы BRAX Matrix.............:heavymetal:
Главное не очень расстраивайся по поводу своих, они ТОЖЕ НИЧЕГО.............:D :D
http://www.magnitola.ru/forums/attac...1&d=1151563525
Вид для печати
Антон - Оцени новые 3 полосные кроссоверы BRAX Matrix.............:heavymetal:
Главное не очень расстраивайся по поводу своих, они ТОЖЕ НИЧЕГО.............:D :D
http://www.magnitola.ru/forums/attac...1&d=1151563525
О БЛЯ! С усилок! Вещь знатная!
Дык а как нынче они продаються, комплетк матрикса или все по раздельности, и есть ли двухполосные?
Хорошо крссовером разделить частот
Можно конденсатором, но эффект не тот
Антон!!!
Продаётся всё раздельно, есть и двухполосные. Кстати, новые 236-е привезли...:D :D :D Мы бы на твоем месте, продали шняжные РС6 ### и купили Бракс Матрикс с усем График Эдишн, да голову бы Денон сотый поставили... И тогда уже ничего никогда менять не надо!Flipa
Нелепый развод ))) Антон не поддавайся ))) Глянь на кроссы Diamond серии D9 !!!
Даймонд жжот !
Даймонд настолько известный нам брэнд (ставили - знаем), который в очередной раз пытаются раскрутить (но как обычно - угробят), что не надо даже близко их сравнивать - это всё не ТО!!!!!!!!!!!!!!! Даймонд - это Китай, со всеми вытекающими из этого последствиями, а мы ему предлагаем эксклюзивное изделие от Хайнца Фишера, да ещё с такими возможностями по звуковым настройкам!!! А Звук!!!:D :D :D Это же сказка!!!!!!!!!!!!!
Антон!!!!!!!! Колличество кроссов очень ограничено - спешите купить!
почём кстати 236 кроссы новые ?
Пока не знаем, и будут-ли они продаваться отдельно????????:confused:
кстати заодно вопрос, я нашёл в Питере новый абсолютно усилитель Poweramper XS50.2 мне сказали, что он очень крут на СЧ+ВЧ и что у него сеть фильтры, чтобы отрезать снизу. Как думаете брать ?
Понятия не имеем!!!!!!!!!!
Для того, чтобы брать - надо иметь ПОЛНОЕ представление о том, что Вы хотите получить и из каких компонентов будет состоять вся схема и как это будет установлено ... :crazy:
Да и в "АрморТех" ставить B7Цитата:
Сообщение от AAC-TUNING
А, что кроме АрморТеха никто машины не бронирует..............
Кстате, а как там Саркисян Павел Маратыч поживает.......................
Быстро откликнулись, тема наверно на рабочем столе висит?
сколько денег за двухканальные кросы?
Двухканальных нет есть только трехканальные...............
сами себя опровергаете, мне трёхполосные ### не надо, надо двухполосные!Цитата:
Сообщение от AAC-TUNING
А кстати почем трёхполосные то?
Дёшево - уёв по четыреста за штуку :D
Кстати, мы написали - что двухполосные существуют как класс...:crazy:
по четыреста уев за штуку засуньте их....Flipa
А Вы как хотели???????????:confused:
Всё пытаетесь себе подешёвке хороший звук сделать...:rolleyes:
Ничего у Вас не выйдет - это к слову - сколько должен стоить нормальный пассивный кросс...:D Купите себе Аудиобахн - и не морочьте нам голову... Там такие ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ кроссы...
400 стоят два..... БАРЫГИ!!!!!:@#$%^: :@#$%^: :@#$%^:
Не обижайся, но четыреста стоит один.........................:(
Сами ху...........м!!!!!:D
ВО как, выходит 560 евро за два .... пусть фишер их себе поглубже засунет за такие деньги!Цитата:
Сообщение от AAC-TUNING
ABSOLUTE SOUND Loudspeakers
Matrix loaded
The Matrix Speaker Series from Brax offers fantastic combination possibilities. We tested the two-way version with phase plug.
By Holger Seybold
In mathematics, a ”matrix” is a kind of table in which there are certain correlations between the elements. The computer expert refers to a ”complex system.” This meaning was also the basis of the blockbuster movie ”Matrix”.
The possible combinations of the speaker series Brax Matrix can also be shown in such a table. There is one woofer with a phase plug and one without, a three-way and a two-way crossover, as well as a mid-range system and a tweeter. Both crossovers are also equipped for double woofer operations. If you have the choice...!
Our test combination is the Matrix 2-Way PP for € 1,500, which is the two-way version with phase plug woofer. The chassis have been available for the active mode for quite some time, but the crossovers have just recently been added on.
The woofer Matrix 6.1 PP (€ 440 per pair) inherited its black high gloss chassis from the Brax Graphic Series, but the cone material is new. The manufacturer uses a non-pressed paper cone, which is coated with aluminium oxide after it is made. This helps to achieve a balanced ratio between stability, inner damping, and weight.
In the middle of the cone is the massive phase plug of stainless steel. It uses almost 8 percent of the cone area, but also conducts much heat out to the surface. The 37 mm voice coil receives the signal via stable terminals, which have the polarity (+) and (-) milled into the heads of the screws. The vents behind the centring spider, which have become obligatory, are on board, too, of course. A fine grille prevents small foreign objects from getting into it.
Furthermore, a lasered stainless steel ring is also included in the set. Mounted on the front side, it serves as a bracket for the grille; on the back, it is a ring for stability. Cool idea!
The woofer’s solid appearance is surpassed by the tweeter. The Matrix 1.1 is available for € 500 per pair, and its high quality standard can literally be felt. Its massive stainless steel enclosure has an outer thread with a threaded ring for installation. Under the magnetic grille is the 28 mm soft dome, which is also double coated. On the back side are two wire connectors, which can hold wires with a diameter of up to 3 mm.
In the inside, the 1.1 has a little secret: the ”Matrix Plug.” This is a pointed cone located on the back plate, which redirects the energy, which has been emitted out of the back to the side of the tweeter, in order to prevent a direct reflection to the diaphragm. The filling of pure lamb’s wool also effectively damps this energy.
Eight drill holes in the neodymium magnet connect the dome to the large rear chamber. The resonance frequency is enjoyably low at 750 Hz so that nothing can get in the way of even a low coupling. A very hot object!
Even both crossovers, each of which is responsible for one channel, are true works of art. Under the Plexiglas plate with an aluminium label, protected by a circumferential aluminium sheet, only the finest components can be found. The crossover frequency is stated as being 2600 Hz.
The level reduction for the tweeter is carried out as a voltage divider, which allows the transfer function to remain as constant as possible. A kind of equalizer built as an R-L circuit is also located in the high pass filter.
As previously mentioned, the 12 dB low pass filter can simultaneously run two woofers. To do so, the two responsible jumpers only need to be set to <2 ohms. The network establishes contact with the outside world using a massive gold plated connecting terminal. This is what high end should look like!
After the appraisal on the desk, testing phase number two follows in the publisher’s own TESTfactory. The slightly weak degree of efficiency was the only cause for criticism – the rest was inviolable. As far as the maximum level goes, the 6.1 PP nearly reached 98db at 50 Hz – only few 16’s were able to achieve this until now. The moment of truth was revealed in the third testing phase in the listening room, and the standards were incredibly high. Finally, a € 1,500 speaker system went to the starting blocks.
The first serious competitor was the 43 point reference MB Quart Q 216 Signature. The Q peeled a few more details out of the background, but acted comparably uneasy in doing so. There was no question that the Brax played superior and steadier. Hey, not bad!
It was time for the next rival, and the only one that could be considered was the 46 point referenceFocal Utopia Be Kit No. 6 – for € 2,500.
It was a true pleasure to listen to both of these noble systems! No matter whether R’n’B from Michael Jackson, the great voice of Clair Marlo, or the Austrian group Global Kryner with their ”new folk music” was in the player, neither of the two super systems could be tricked into making a mistake.
Up to medium power levels, the Brax came fascinatingly close to the Focal. In the high-range, the Brax closed in on the fantastic qualities of the Focal, but in the direct comparison, the French Beryllium tweeter was slightly more dynamic.
Sometimes the Brax intoned the voices slightly too hard, while the Focal played somewhat more naturally and rounder here. And at high levels, the Brax slackened the reins, while the Focal kept going on.
But just to make it clear: these were subtleties, nuances, trifles. Every normal listener would melt while listening to both systems and think they were both perfect. The Brax sounded simply exquisite and achieved excellent 44 sound points, and, therefore, was one of the five best-sounding speakers in the world. Bravo!
Summary: The Brax Matrix 2-Way PP is an absolute high end dream!
[Bildbeschriftungen]
A work of art: With eight drill holes, the diaphragm is connected to the damped rear chamber (top illustration), the installation of the stainless steel chassis is carried out with a threaded ring (bottom).
Treasure chest: The Matrix crossover with high-quality components is shielded with a surrounding Aluminium sheet.
Dual purpose: The crossover can be used with one or two subwoofers by simply setting two jumpers.
DATA SHEET
очередное доказательство того ,что Бракс делает вещи хорошие, Но ни одна из его вещей не стоит своих денег...
1) катушки в кроссе явно не дороже 30 у.е за штуку ( даже учитывая их размер) намотанны тоненьким проводом, на вид 1мм , те ,что меньшего размера стоят не больше 10 у.е на вид катушки похожи на Intertichnik ... инекоторые по моему на сердечнике сделанны - но плохо видно утверждать не буду...
2) кондеры по виду очень похожи на Визатон... ну ни как не тянут на М-КАп Супремо например... - цена кондеров на вид не более 10. у.е з а штуку... их там два :)
итого реальная цена кросса не превышает 150 у.е (с натягом) какие ### 400 ???!!!!
Виталий, Вы ошибаетесь!!!:D
Катушек - 6 штук и все они на "воздухе", емкостей - 7 штук (из них 2 электролитических биполярных) и 15 высокоточных сопротивлений :D , а сколько "золота" - так что кросс тянет минимум на 350 уёв!!!
И ещё - Вам такого качества кросса самим никогда не изготовить Flipa
Кросс канеш ваще мегазлой....сам уж лицезрел)))Цитата:
Сообщение от AAC-TUNING
ЗЫ Спасибо за B30))
катушки 2 большие- они стоят денег, те ,что мелкие стоят вообще копейки (намотка меленькая) ,каждое из ваших пятнадцати высокоточных сопротивлений стоит максимум 2 доллара в розницу :)Цитата:
Сообщение от AAC-TUNING
Если бы я его в руке держал или вы бы скинули побольше фоток в разных ракурсах ,я бы вам точно сказал сколько стоят кишки кросса - уверен не более 150 у.е. - включая все "позолоченные" дорожки....
Цитата :"Вам такого качества кросса самим никогда не изготовить " - такую коробочку - наверно ДА..а вот если мерить по содержимому!!!!
Виталий!!!!
Да Вы - гений!!! Где-бы посмотреть на так называемое Ваше содержимое??? Это Вы видно на форуме Блюзмобиля таких глобальных знаний по поводу кроссостроения нахватались... :D :D :D И ещё - а откуда Вы знаете про содержимое данного кросса, о его характеристиках и возможностях?
Ух вспомнили форум Блюзмобиля... - это было давно... Прогресс не стоит н аместе...Цитата:
Сообщение от AAC-TUNING
Я просто досточно хорошо изучил эту тему, чтобы опнять какой крос есть гуд ,а какой лажа....
Ваш кросс есть гуд... - безара нет!! Но он своих денег не стоит....
Для начала катушки длжны быть хотябы не проволкой намотанны , а литцендратом
как я уже говорил кондеры далеко не из HiEnd ....
ну хороший кросс, но господа .. 400 баксов - это смешно.... как минимум...
а при чем тут кстати характеристики??? И о каких возможностях кросса вы говорите?
Вы сами сказали ,что мол Антон че ты хотел ,НОРМАЛЬНЫЙ пассивный кросс стоит таких денег....
вот в том то и дело ,что НОРМАЛЬНЫЙ....
а вообще то з атакие деньги можно собрать ЛУЧШИЙ ПАС кросс (под конкретную акустику)
Виталий!!!
Мы с тобой полностью согласны, что за такие деньги можно сделать очень серьёзный кросс и именно под конкретную акустику.... Только вот вопрос - почему тогда никто не делает (именно в кар-аудио), а те кто делали (вспомните тот же форум Блюзмобиля и Кармюзика) - так у них ничего путного (по-большому счёту) не получилось... Поэтому, на наш взгляд, проще будет не изобретать велосипед, а купить акустику с хорошим пассивным кроссом (именно хорошим), и разработанным для КОНКРЕТНОЙ акустики... и одним из кандидатов мы видим именно БРАКС и кстати таких кандидатов немного, а за эксклюзивность приходится к сожалению платить.:crazy: :D :D
Вот вот..госопда...
За эксклюзивность приходится не платить - а переплачивать....
Ваш Бракс - для людей с большим колличеством бабла и небольшим колличесвом знаний...
Знающий человек соберет комплект 3х компонентной акустики , которая будет как минимум не хуже звучать и стоить в два , а то и три раза дешевле...
..Давайте, скажите ,что это не так....
Почему кстати никто не делает? многие делают... просто как правило большинство "настоящих" профи сейчас уже не тусят на форумах, в том ,числе и на Блюзмобиле, ...
Виталий!!!
Так почему Вы тогда ничего не собрали??????????????:D
И по сей день тусите на всех форумах сразу...;)
А Вы, кстати, акустику Бракс-то в нормальном тракте слышали???:mad:
Мы уже говорили, что интернет - это то место где можно говорить безапеляционно всё, что на ум приходит... А в реальности - ......
Так что не надо нам морочить голову, оставьте свои умозаключения для начинающих - может быть они Вам поверят...
О блин самоделкины! Шихатова что ли начитались? Надо покупать нормальную акустику которую разрабатывали команда увлечённых звуком и компетентных профессиональных людей, которые имеют для этого и средства и оборудование а не подобляться сумасбродным фанатам самоучкам!
К примеру helix/braxx
то ААС : кто вам сказал ,что я ничего не собрал ? просто проводится ооочень много экспериментов и замен в поиске нужного....
Я то Бракс слышал, а вот слышали ли вы ,что либо кроме Бракса и Хеликса - большой вопрос....
Германия есть Германия, немцы есть немцы.... - сухо ,правильно , без эмоций и драйва....
.. и это касается не только ваших брендов...
то Антон : ты как всегда наивен.....
интересно же в чём? В том что самоучка сделает нечто лучшее чем лучшие производители акустики в мире? Ну ну, давай давай! Если тебе денег и время дквать некуда и тебя это просто прёт - вперёд! А так - не порите чуш! За все хорошее приходиться платить! И разумеется переплачивать:rolleyes:Цитата:
Сообщение от Bass Boost
А с таким суждением как у тебя, что ж ты тогда ездишь на машине ККОТОРАЯ ЯВНО СВОИХ ДЕНЕГ НЕ СТОИТ?;)
... ну как сказать... думаю свои 6.500 у.е она стоит....
антон ,ты пойми, мыслить одной логикой и предрассудками неправильно, если бы ты понимал "природу" и суть изготовления кросса , а суть ведь не только в выборе частоты среза .. ты бы не говорил так легкомысленно...
мне уже влом тут писать ,как нибудь если встретимся я тебе подробно расскажу почему я так считаю ...
Зы : могу сказать одно точно : в 95 % случаев кросс делается исходя из лобовой установки акустики... дверную мало кто учитывает....
а извините акустика в лоб и под углом - это две большие разницы....
..блин там куча всякой херни еще, типы фильтров, цепь цобеля... ... - короче пипец...
..
а если вы решите мидбас в ящик запихнуть - тут к кроссу вообще иной подход...
АГА! отдать 6500 и морочиться чтоб не сгнила! менять датчики сразу чтоб не ебли мозг! Никаких систем безопасности! Пройденный этап! НАХ! Даже кондея нет! Желаю всем перейти с наших авто на иномарки!
По поводу кросов - как тут кто сказал (вроде наш любимый ААС , что лучший крос - его отсутствие! А если уж сцена нужна - однозначно проц! Вот моё мнение, которое наверное не поменяется.
Антон ты ошибаешься АРА Тюнинг такого не говорил...
- я сам склоняюсь к минимализации различных устройств в тракте...
по этому все эти кроссы размером с усилки не внушают доверия....
По машине :
отдать 25000 и купить машину паносного цвета - ну и вкус Антон :) .. слава богу ,что не светло салатовая :)
по ВАЗу - у него есть свой плюс... пока молодой можно и на ВАЗе .. если руки не из ###ы... весь инсталл музыки можно самому замутить без особого гимора...
Так ,что ВАЗ не плохой платсдарм для начинающего фаната автозвука...
***********я тоже так думал пока на тазе ездил! Поверь!! Щас ни за что на таз не пересяду!Цитата:
Сообщение от Bass Boost