Внутренности надо менять,если интересно то сходите сюдаСообщение от ibus
http://www.bluesmobil.com/board/showthread.php?t=3866
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 44840 
Внутренности надо менять,если интересно то сходите сюда
http://www.bluesmobil.com/board/showthread.php?t=3866
Репутация: 1 а вот сам полк поменял кросы
интересно че там внутри ик ак повлияло
<H1><H1>Polk Audio DB6500 MK2 серии DB
Новейшая обновленная модель с новыми кроссоверами!</H1></H1>
Репутация: 58559 
Те же яица - только вид сбоку...
Самый лучший кроссовер - это отсутствие его...
Репутация: 1 и как разделять диапазоны?
Репутация: 216493 Для этого нужно знать резонанс твиттера,иметь графики АЧХ и импеданса мидбасов и твиттеров,только тогда можно только приблизительно указать на возможную частоту раздела.В случае активного деления-достаточно все просто,на октаву выше резонанса обрезать твиттеры,примерно на той же частоте сверху мидбасы. И крутить потихоньку фильтры.Твиттеры-только вверх,мидбасы-и вверх и вниз,как больше понравится.
Репутация: 52047 
очень просто :
мидбас в полную полосу ..
твитер каким нибудь крутым кондерчиком...
правда если любишь громко слушать ,придется еще катущку к кондерчику прикупить и замутить кросс 2 ого порядка....
- такая схема позволит вам минимизировать на твитере и убрать на мидбасе влияние кросса... - конечно это имеет смысл если ваша система беспроцессорная....
Репутация: 44840 Одно но-далеко не все мижбассы играют полную полосу
Репутация: 58559 В полную полосу Вы можете включить всё, что угодно - вопрос в другом: как это всё будете сопрягать???????
Репутация: 44840 Ну ну,а как делить полосы,весь домашний high end вообще то сделан на пассивных кроссах.
Самый лучший кроссовер - это отсутствие его...
Репутация: 44840 Тоже самое,у меня тоже mk2 были,единственная разница сопротивление вместо 1.5 Ом стоит 5.6 поэтому уровень вч выровнялся,раньше вч было очень много.А так потроха теже.
Ваши права
Социальные закладки