Звуковое оформление Нексии на том, что уже есть

**Сергей 90** · 09.07.2006 22:53

Считаем: лист фанеры 18мм на яросл шоссе 535 руб, если нет знакомых с лобзиком покупаем лобзик за 1800 руб (Фиолент), жидкие гвозди, шурупы -100 руб.Итого 2500 руб (лобзик останется)
Карпет- 500 руб(не помню точно)
Делаем ящик под полку, т.е займет место, которое ничем не заполняется при загрузке багажника.Динамик смотрит из полки в салон, если ФИ, то и ФИ тоже.Блины тоже пригодятся, подключенные к голове,с помощью регулировки фронт-тыл выбирается режим подзвучки.4канал усилок на фронт+мост на саб и все ОК

**MAGNITOLA** · 09.07.2006 22:53

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**LexKisa** · 10.07.2006 00:31

О! Спасибо... Ещё немного...

Ящик будет висеть под полкой или стоят на дне багажника? Не много ли на многострадальную полку... она в нексии как один из элементов жесткости отнюдь не жесткого автомобиля. Резать большую дырку под динамик саба, ещё дырки под ФИ. уххх.

Хочу чтобы из багажника расколбас на улице был хорошо слышен. Тем более совместно с блинами в салоне долбить будет как надо. Или всё-таки динамик надо в салон запихнуть? Ну, нет у меня опыта пользования саба вот и не знаю как всё будет работать. Чисто здравый смысл.

Идея с подзвучкой нравится. Какие особые тонкости настройки динамиков на подзвучке? Весь спектр частот пускать?

**Сергей 90** · 10.07.2006 10:11

У меня ВАЗ 2115, у этой машины вообще нет металла поперек, где полка.Ничего с жесткостью не сделается, т.к. к этой полке будет еще прикручена фанера. ящик -снизу к полке, по бокам прикрутить саморезами вырезанные из фанеры стойки, которые послужать и жесткости (упираются в днище багажника), так и для крепления уся.

**LexKisa** · 10.07.2006 16:38

Так примерно и думал. Продлить стенки саба до дна багажника без увеличения объема ящика.

А что на счет настройки подзвучки?

**Сергей 90** · 11.07.2006 10:08

Настройку я делал по слуху, блины у меня Накамичи с кроссовером, звук очень хороший. На концертных дисках получается как бы эховая подзвучка- мне нравится объемный звук + блины подыгрывают как мидбасы неплохо.В общем еще от музыки зависит, но все можно оперативно подстроить
Удачи

**LexKisa** · 17.08.2006 14:44

СДЕЛАЛ! Уверен, этот опыт будет полезен для музыкальных нексоводов.

Как-то солнечным вечерком добрался до автомобоиля. Взял комплект акустических проводов Мистери. В комплекте были: провод для массы с предохранителем; провод для земли; толстый экранированный жгут, объеденяющий в себе 4 тюльпана и управляющий проводок для вкл/выкл усилка от магнитолы. Докупил сдвоенный акустический кабель сечением 1.5 мм2. Все провода достаточной длины для протяжки от головного устройтва до усилка. Положил питающий кабель с одной стороны, сигнальные (звуковые) с другой стороны салона. Всё без проблем легло под обивку салона.

На спинке заднего сиденья со стороны багажника корепится мягко-пластмассовая панель, которую выбросил и прикрутил туда, обКАРПЕТченную заранее, фанеру. На ней закрепил усилитель. Подключил-включил-настроил… и о ужас!!!! Громко конечно, но бас мягкий и как будто тыл просирает. Я уже начал расстраиваться и решил изучить как закреплены задние динамики… Обнаружил, что те уроды в студии автозвука прикрутили овалы с номинальной мощностью 100Вт (макс 300Вт) к декоративной задней полке. На их счастье 2 самореза крепления динамиков из 4-х достали до металлической полки, и дефект я обнаружил только сейчас. Более того, уплочено было за врезку динамиков в металлическую полку. Они её даже не резали… Ну, что-ж-ж, лох так лох. Повернем всё плохое в хорошую сторону. J И решил заколхозить а-ля подиумы для задних динамиков.

Обклеил по совету форумчан заднюю металлическую полку вибропластом, остатки наклеил на декоративную заднюю полку. Вырезал из фанеры площадки с дырками примерно 30х25 см, так чтобы без проблем подлезали под изгиб декоративной полки (нексоводы поймут) и притянул их вместе с динамиками к ней же. Получилась уже не плохая жесткая и упругая конструкция. При примерке полки на место оказалось, что расстояние от декор полки до металлической ещё есть, при чем по всей длине. Заполнил её поролоном, а под фанерные площадки пришлось положить тонкое кольцо из плотноспрессованного поролона, который был на этом месте, когда стояла ещё штатная акустика. Снизу из багажника намертво притянул через металлическую полку весь этот бутерброд.

Включил Ии ООООООО!!! Вот теперь думаю зачем мне саб? Пусть бас не такой глубокий, зато багажник пустой. Бас твердый и мощный, аж изображение в боковых зеркалах трясётся. Вместе с усилком и ФВЧ проснулся фронт. На тыл пустил весь спектр. Звука в машине стало много. По качеству звучания претензий нет, сразу различаются диски mp3 и CD. По сравнению с другими системами у товарищей... да даже сравнивать сложно - заметно лучше.

Примерно по деньгам:
ГУ: PioneerP5800MP (4х50Вт, RMS 24 Вт) 6000
Фронт: DragsterDC-402 (коаксиал 10 см, RMS 30 Вт) 1000
Тыл: JBLGTO936E (15х23 см, 100/300 Вт) 2000
Усил (Titan TA-X103, RMS 4x50Вт)+Провода: 4000
Фанера+карпет+вибропласт+саморезы+клей 1000

Итого: 14000 руб.

Вот и всё! Если решусь дальше совершенствовать, то это будет саб и подиумы в двери, но это уже совсем другая тема…