Нужна помощь профи плиз....

Доброго времени суток, помогите решить несколько вопросов: Состав системы (не считая головы второго уся и саба)- усь Soundstream XTA 720.4- реальная мощность - 125 Вт х 4. Фронтальная акустика: твитеры Alpine X (или DLS)-пока не решил, серединка- Morel CDM54, Кросоверы - Morel MX 3.3, мидбасы теоретически хотелось сдвоеные типа Ural AS-P6.5. плюс задняя акустика от этого же уся.
Вопросы: 1-Как правильно переделать Морелевские кросоверы под сдвоеные (8 Ом)мидбасы? (хотелось бы точное мнение)
2- При такой конфигурации не будет ли многовато мощности остальным компонентам фронта?
3- Какова правильная схема подключения компонентов фронта по вашему мнению? Не хочу делать поканалку...

---

Полезные темы:

• нужен совет профи по усилителю для саба
• Нужна помощь профи.
• нужна помощь подскажите плиз
• Есть 3-x компонентная система, нужна помощь по подключению!!!
• Схема подключения саба. Нужна помощь.

Родной морелевский кросс-откровенный отстой.Если есть желание сделать хороший пассивный кросс,то для этого надо потратить много времени на опыты и много денег для оплаты собственных и чужих ошибок.Урал-хорош только в ЗЯ и только пока он не размялся окончательно.Потом он перестает удовлетворять,и,в лучшем случае,служит как мидбас для домашних двухполосных комповых мониторов обьемом литров 18-20.

На счёт уралов сдвоенных:откажитесь от этой затеи.
1.Просто пары этих динов хватит для получения отличного фронтального баса
2.Сразу 2 в дверь это жестоко,и неоправданно,дверь придёться подготавливать слишком конкретно!

Может быть не стоит останавливаться на 3-х полосном фронте? Я не думаю что саундстрим этого достоен.У меня 3- полосный фронт ассоциируеться с итальянскими усилителями.

Тогда может использовать мидбасы от DLS R6a или Polk Audio ???
Или,может, Ural 1625к ?
Насчет сдвоеного мидбаса- уже решено,т.к. объем двери довольно большой и двери уже подготовлены.

Ну раз так то альтернатива наверное только Полки и Вархеды.А вообще саб есть саб,хоть и маленький.С серединой у него явно проблемы,сравнения с мидбасами неуместны.Поэтому наверняка лучше всё таки не его ставить.А что за машина такая? Наверное купе?

Кстати если позволяет бюджет,может быть есть смысл добавить в систему активный кросс? чем мучаться с пассивными.Таким образом улучшим "гибкость" системы при выборе компонентов.

Jah,пасиб за советы, от купе как раз отхожу, продаю её с музыкой,СПЛ-ные варианты надоели,от давления заднее стекло вынесло,теперь планируется Toyota Hilux Surf...и SQ, хочется приятного мягкого и бархатистого звучания...

Я и сам установщик уже лет семь,и пару раз наши машины брали первые места на МОБИ по качеству, но,как говорится- одна голова - хорошо, а много- лучше вот и советуюсь.

Вархед сам не слушал, последнее понравившееся- были именно ДЛС р6а...как они по сравнению с Вархедами?

Сабов будет два, наверное Hertz 300...

M.Knopfler, я понимаю, что от кроса многое зависит, можете дать реальные рекомендации? Раньше кросы делал,да уже забыл всё,даже схем не осталось.

Ну вот, мнения разделились...может я в корне неправильно начал строить систему? Поробую поставить вопрос по-другому:
Имеется: усь SoundStream XTA 720_4 (125 реальных ватт на канал)-4х канальник,
Кросы Morel MX 3.3(под трёхкомпонентку), серединки Morel CMD 54, твитеры DLS UR1.
В плане: второй усь (вот только теперь вопрос для чего? салон (например Helix A4) или саб?), фронтальные мидбасы-сдвоеные (какие?) задняя акустика(пока тоже не определился), пара сабов (ориентировочно Hertz HX 300)-либо фазиками,либо отдельными бандпасами. Объемы позволяют. Кросы могу сделать и сам,но возиться не хотелось.Жанровая ориентация- Начиная от очень тяжелого рока и заканчивая клубной музыкой.
Если можно мнения и советы?