Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Да я слушаю то музыку по дороге на работу (минут 20) и обратно также. Только по субботам тусовки на пол дня. И всегда на заведенном движке. Это не поможет?
А может не париться и прикупить какой нить JL Audio 12W3v2-D2 на 300 Вт. и усилок 2-х канальный под него. Как думаете. Просто все пугают меня перспективой накрытия генератора и аккума. А так слушал его в Нексии, вообще ураган. Бас такой, ну просто не описать-надо слушать. В общем КИКЕР-ЗВУЧИТ УБЕДИТЕЛЬНО!
up
Ни кто не мешает тебе, не выкручивать саб на всю...
В шахе у тебя половина баса будет умирать - против кузова не пойдешь
Динамик ставить только диффузором в багажник... -
а че на фронте стоит? или ты так, чисто с сабом будешь кататься?
Он cтоит в Nexia DOHC прямо на заднем сиденье. Наверное он пасажиров вообще не возит. Если встречусь с ним еще, то сниму фото и выложу.
Ты имеешь в виду дином в номерной знак? А если как на выложенном мной рисунке (дином в заднее седло) вроде лучше должно быть, или как? На фронт планирую поставить Morel PULSE 6 http://#############/index.php?a=2&par=13&elid=9&id=101 если кто нить из друзей поедет в Москву.
Да,и если можно,полный состав системы.Буду очень благодарен.
привет!
не стоит в сторону номерного знака направлять дин. Слишком много утечек будет и нагрузка на замок. У меня уже срывалопотом шпильки приваривать скажу не очень приятная задача.
Лучше направлять в салон, снимать перегородку из ДВП за сидением задним, опускать подлокотник, вырезать железо в полке задней побольше (вообщем просветлить как можно больше) укрепить W образный усилитель за спинкой сидения любыми доступными способами (от наварки полос, до арматуры закрепления на них).
Генератор: к счастью подходит (используя все заводские детали) генератор 21214 (если не ошибся с индексом - от инжекторной Нивы) это генератор 10го семейства 80 ампер, с хорошим током с 1500 об/мин, кронштейны изготавливать не надо, все от нивы отлично встаёт, обойдеться примерно в 2500-3000р замена, и проблем нет с генератором.
Аккумулятор все равно поджирать будет как не крути. Но уже не так очевидно как с родным генератором 2108.
Социальные закладки