Привет!
Скажите нужен ли в моей системе конденсатор (на сабовый усь)?
Усь HELIX DB FOUR (фронт) + DLS MA 23 (саб) саб - HERTS ES 300.
Провода силовые DAXX 0GA (до дистрибьютора) и 4GA (до усей)?
Спасибо.
Если да, то как фирма STINGER.
Полезные темы:
Репутация: 1548 Привет!
Скажите нужен ли в моей системе конденсатор (на сабовый усь)?
Усь HELIX DB FOUR (фронт) + DLS MA 23 (саб) саб - HERTS ES 300.
Провода силовые DAXX 0GA (до дистрибьютора) и 4GA (до усей)?
Спасибо.
Если да, то как фирма STINGER.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4312 может жить, саб не мощный справиться...
Репутация: 14468 не мощный и что? А если был бы мощный? А вот у меня DB 1000.1 и два 10" по 400Вт, мне надо? "мощный" или "не мощный" по каким критериям, где планка?
из последнего обсуждения по конденсаторам очень хорошо подходит фраза, по-моему с какого-то американского источника (цитирую на память) - конденсатор не спасет вас от просада напряжения, однако он поможет стабилизировать напряжение бортовой сети и сгладить его скачкообразное изменение.
Так что конденсатор не помешает в любом случае (если вам не жалко вложить в это денег, вместо того чтобы заменить ГУ или фронт, например), но так же он вас не спасет от моргания головного света.
Репутация: 4312 Делались замеры дурь 2квт, без кандёра результат на 0,5дб больше.
С кандёром на 5фарад соответственно меньше.
Если уж давить на нормальной мощности, то не стоит ставить. ИМХО.
Добавлено через 3 минут и 45 секунд...
Согласись при мощности в 100ватт, какие там могут быть скачки?
Всё работает гладко, просадка в основном от саба идёт, и резкие скачки то же от него...
Конечно, от компонентов, то же есть, но не настолько существенные...
Репутация: 3586 Я себе то же кондер поставил (неожиданно появился Stinger на 1,2 Ф) - из новых ощущений - только писк, когда завожу двигатель и прикольные бегающие синие лампочки. Может чего не слышу?
Репутация: 4312 Кондёр то и нужен для того что бы при не большой мощности потребляемого тока, отдавать усилителям питания...
Те, кандёр быстрее отдаст этот пик мощности усилителям на маленьких мощностях, пока это сделает аккум, и как правело кондёр ближе стоит к усилку опять же +....
А на больших мощностях, кандёр просто прокачаться не успевает, его высасывает, получается просадка на кандёре
Я не говорю о кандёрах по 30-60фарад...
Там свои подводные камни...
Репутация: 84750 пля, луди у человека 0га. какие просадки? вы о чём? я в шоке
Drafter, +1 кондёр это всегда хорошо. При мощном сабе может быть и наоборот... но не в этом случае.
Репутация: 3586 Кондер - это не только хорошо, но и красиво!!!
Репутация: 4312 о чём я и говарил, может жить
да же на 0 просадки есть...
Репутация: лучше не знать
имхо,вся красота в данном случае в нулевиках
Социальные закладки