Спасибо за ответы.
Я сперва всё поставлю, а потом посмотрю будут ли какие-то просадки на басе и т.п. И тогда точно решу. (скоро начну инсаллировать в машину, подиумы под уси уже доделал).
Спасибо за ответы.
Я сперва всё поставлю, а потом посмотрю будут ли какие-то просадки на басе и т.п. И тогда точно решу. (скоро начну инсаллировать в машину, подиумы под уси уже доделал).
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Гелевый замерзет раньше шелочи если что. И это уже проверено, почитай тесты в интернете.
Если что ксеснон жрет меньше питалова чем простые лампочки.
З.Ы. Блин народ используйте ПОИСК . Ну че за херь? Я уже устал отвечать на теы про кондеры, и вроде веде все популярно объяснял. Зачем плодить на форуме одно и тоже? Потом в том же поиске зачаешься искать!!!!!!
хм... еси сложно не отвечай...
а мне кажется ZaNderLex дело говорит,лучше акб человечную и силу нормальную и нахрен кондеры!
так если что, зачем мне читать тесты, если сам всё этой зимой проверил, после ночного пребывания на улице Гелевик движок крутит как не в себе. А обычный АКБ даёт лишь 5-10 крутков (проверено на личном опыте).
Для этого ксенон и ставится, что бы аудио системе больше досталось.. Вообще в сети есть ещё куча лампочек и вентиляторов которые жрут не мало..
Силу норимальнуэто и так понятно. А вот АКБ вылазиет ГОРАЗДО дороже чем тот же кондер. Не говоря уже по то что в большинстве систем хватает его. Хотя я и противник кондеров, но только в очень эноргоемких системах! А во всем остальном, есесно если сила 0 га, или хотя бы 2 га то вам помогет кондер, и то если есть признаки нехватки питалов. Читать наод просто надо больше, а не просить всех помочь постоить вам систему. На этом форуме очень много полезной инфы, с нее я сам и начинал.
zANderLEX, Ну не знаю как у тебя, у нас в этом году -42 , так вот обычная мутла 72 Кальциум , крутила движку у меня минут по 5 с перерывом пару минут пол часа. и дальше бы крутила если бы я не уидел своё масло в движке после этого понял что толку ноль и и сам замёрз как цуцык. Нормальное обслуживание аккуму надо и всё!
zANderLEX, ну так новерно потребление втоей машины меньше чем потребление моей или Кзнова.??? Д аи многих участников форума.
У меня 2.8L, автомат, клима, полный электро пакет, полный привод.... новерно потребление у меня большем чем у 9 тки(если эт твоя девятка на аватаре)?
Да у маей машинки гена мощнее, но и запас у них по мощи новерно одинаковый, получаеться только менять на другую гену, но опять же как это целесообразно менять её(фиг найти мощнее без переделки), да и место под каптом у меня вообще нет. Аккум у меня под седлом задним, длина 1 метр где то провода. У меня что щас от этого 1.5 киловата, что прошлый усилок 500 ват , лампочки маргали, прошлый один раз уходил в зашиту даже от нехватки напруги. Я понимаю что только аккум и проводка поможет в системе а кандёр он ни фига не поможет, в маломощных системах да в огромных мощностях нет.
Не успееет он взять от акума ту мощность которую щас надо сабу и не отдаст её так быстро усилку. НИ КОГДААА
вопрос к КZnovа.
если громко слушать "нигер рэп"
даже на маломощьной системе,чем мне помогет стандартный кондер,если после 1 бума сразу идет 2 бум???
Социальные закладки