А потом ? :)Цитата:
Сообщение от momo2009
Вид для печати
А потом ? :)Цитата:
Сообщение от momo2009
А потом матерился 3Ы 3Ы 3Ы
ТОварищи пользователи данных КЛАР, скажите плз, у кого фонит данный мафон? Наводки при заведенном двигателе и особенно настораживает шуршание (из динамиков) при переключении треков
До этого стоял пион 88 была тишина!! А тут и межблоки поменяли на более хорошие с правильной пайкой и перепроложил подальше от ЭБУ и питание усей от одних точек. Питание магнитолы штатное.
у меня 788-я не фонит
на CD на максимальной громкости, при переключении треков слышен щелчок, на обычной громкости щелчков не слышно
на нулевом треке слышен небольшой шум, независящий от двигателя и его оборотов, только от громкости и гейнов на усилке
Пробито "земля" это 100%, но че сней делали тогда? Хотя мог включить когда масса плохая была, ее и прошило.Цитата:
Сообщение от Konst@ntin
а никто не смотрел как работают фильтры? у меня складывается ощущение что например крутизна режет одну октаву и всё, например LPF 80 гц 2 порядок это 160 гц -12 дб, при этом 320 гц будут также -12 дб!
Ничего не понял.Цитата:
Сообщение от manowar_gub
Цитата:
Сообщение от manowar_gub
http://www.avtozvuk.com/az/2008/07/028-Clarion.htmЦитата:
Частоты среза фильтра ВЧ в режиме Normal: 52,3/84,3/115 Гц, при нижнем значении частоты на АЧХ появляется эксцесс («зубец») 1,5 дБ. У фильтра НЧ частоты среза 51,2/82,2/128 Гц. Крутизна спада для фильтра ВЧ 5,5/11,9/18,0 дБ/окт., для фильтра НЧ 6,7/14,5/21,7 дБ/окт. В режимах 2Way/3Way фильтры работают не в пример точнее, отклонение измеренных частот от декларируемых не больше 1 — 1,5%. Измеренная крутизна спада в этом режиме 5,0/11,3/17,5 дБ/окт. (фильтр ВЧ) и 5,0/11,5/17,5 дБ/окт. (фильтр НЧ). В общем, выбирайте один из «продвинутых» режимов и ни в чём себе не отказывайте.
3Way, режем на 80 гц 2ым порядком. в теории получается вот так. однако судя по замерам, 160 гц остаются также на уровне 80 гц (-12 дб) хотя должны быть уже -24...
А где слушаем? В авто? Занесите домой и послушайте. Скорее проблема не фильтров, а салона...
разобрался. кому интересно, фильтры в 788 работают не как общепринятно (low pass) а по-другому (low shelf). это и вызывает такие явления как саб поёт, т.к. частоты ниже среза просто приглушаются а не режутся по ниспадающей
Как это удалось выяснить?Цитата:
Сообщение от manowar_gub
оставил 1 колонку и изменяя фильтры смотрел на АЧХ: был спад на срезе и дальше уровень сохранялся а не уменьшался
Чем меряли АЧХ? Мотор был заглушен? Какой динамик оставили?Цитата:
Сообщение от manowar_gub
Натапал толком, простите за очепятки
на мидбасе, на ширике. потом аналогично на домашней колонке. разница в спектре наглядная. софтом под андройд
И сколько децибелл разница между верхней и нижней полкой?Цитата:
Сообщение от manowar_gub
Натапал толком, простите за очепятки
какой порядок выберите, столько и будет разницы )
Типа через октаву от частоты среза снова полка на ачх? ####ь какая-то...Цитата:
Сообщение от manowar_gub
Тим, приезжай, бум твою клару мерить, у меня Димин Ачхометр ещё катается:)
Натапал толком, простите за очепятки
Мне тоже как-то не верится, нужно будет проверить.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Цитата:
Сообщение от manowar_gub
Цитата:
Сообщение от manowar_gub
Не мучайте свой несчастный телефон измерительным софтом.Цитата:
Сообщение от manowar_gub
Вчера изучали работу фильтров Клариона измеряя АЧХ мидбасов вот таким устройством SPL Lab USВ RTA meter честно взятым в оказавшуюся бессрочной аредну у Дмитрия (test482).
Вот, собственно, АЧХ каналов F2 (кажется так они называются на кларе в "трёхполосном режиме"):
Вложение 445062
ФВЧ = 63Гц II порядок
ФНЧ = 630Гц II порядок
легкий подъём на НЧ в районе 20 Гц - вклад заведенного двигателя. Мокро, знаете ли и холодно вчера было)))
То есть не смутило, что при фильтре на ВЧ первым порядком кГц-ах так на 5-6,3 пищалка сдохла бы от сигнала 100 Гц таки пришедшего на нее и придушенного всего на 6 дБ? ;)Цитата:
Сообщение от manowar_gub
fox proteus, для корректности сравнения, этот бы мидбас в полную полосу измерили...
Мы вчера Тимурову машину по-разному продували, тест фильтров оставили на потом. Мидбас сверху не распускали, зато распускали снизу. ИМХО, и намёка нет на "полочность" фильтров. А если учесть, что эти мидбасы в принципе легко могут заметно выше забираться, чем 630 Гц...
Так что тест вполне корректный.
Но не могу не согласиться, что для наглядности график полной полосы не помешал бы.
Натапал толком, простите за очепятки
---------- Сообщение добавлено 17.09.2013 в 23:50 ----------
Да, совсем забыл... Мидбасы - Итон Адвенчур
Натапал толком, простите за очепятки
---------- Сообщение добавлено 17.09.2013 в 23:50 ----------
Ой, или дискавери... Память совсем плохая стала. В общем, или Адвенчур или Дискавери)))
Натапал толком, простите за очепятки
Дискавери у Тима
подскажите по такому вопросу, инстркции от788 и 778 индентичны ? или есть какие то различия в них?
Различия мизерные, сам использовал инструкцию от 778-го.
shveller, кроме расцветки самой панели и проддержки iPod-а - разницы нет.
понял. спасибо
почему то интернет не пестрит мануалами для 788ой.
На официальном сайте не догадались посмотреть?
догадался, но для 788 не обнаружил тамЦитата:
Сообщение от Tim635
За то есть для 785
спасибо. про 785 не подумал. 785 получается тоже самое, только для американского рынка?
Да, в связи с этим в нём, кажется, нет RDSЦитата:
Сообщение от shveller
И еще пара не сущесвенных отличий в работе.
ребят, а можно как то без заводской наклейки на тушке определить, что это именно 788 модель?
У 785 часы можно настроить вручную, у 788 - только по РДС;Цитата:
Сообщение от Tim635
785 - в выключенном состоянии показывает время и можно отключить дисплей, 788 - нет;
785 - нечетный шаг частот радио, 788 - все частоты.
подскажите пожалуйсита по этому вопросу, сильно нужно)Цитата:
Сообщение от shveller
А это что, не ответ?Цитата:
Сообщение от shveller
Цитата:
Сообщение от Tim635
Tim635, имелся ввиду внешний вид, наверное...
788 - целиком черная панель.
778 - синие "бока" у панели.
Синие бока у тушки?)))Цитата:
Сообщение от orbita21
Цитата:
Сообщение от shveller
