АНКЕТА для владельцев Clarion !

У мну щелчков тоже нет, наверное потому, что треки редко мотаю:confused:

Методика определения щелчков.

1. Делаем погромче (мин 84 дб) и начинаем перещелкивать треки вперед назад.
2. Ставим "пустой" трек и не выключая ГУ начинаем заводить машину.
3. На обычном треке крутим ручку громкости все тише и тише - слушаем переход в состояние дисплея "----". Может по пути еще попадется
4. Все операции проводим в режиме "мульти".

:):):)

Если Вы в повседневной жизни ничего этого не делаете - это ничего не значит. Для судей.

Если Вы обвешаетесь бумагами с расчетами и выкладками сервис центров, с миливольтами и прочей ерундой - все чем Вам смогут помочь судьи на соревнованиях - "Щелкает и должно щелкать? Чьи это проблемы? Смените модель ГУ."

:)

Цитата:

---

Сообщение от wrangler

Методика определения щелчков.

1. Делаем погромче (мин 84 дб) и начинаем перещелкивать треки вперед назад.
2. Ставим "пустой" трек и не выключая ГУ начинаем заводить машину.
3. На обычном треке крутим ручку громкости все тише и тише - слушаем переход в состояние дисплея "----". Может по пути еще попадется
4. Все операции проводим в режиме "мульти".

:):):)

Если Вы в повседневной жизни ничего этого не делаете - это ничего не значит. Для судей.

Если Вы обвешаетесь бумагами с расчетами и выкладками сервис центров, с миливольтами и прочей ерундой - все чем Вам смогут помочь судьи на соревнованиях - "Щелкает и должно щелкать? Чьи это проблемы? Смените модель ГУ."

:)

---

Спасибо канешна за пояснения,но вроде я не глухой и сам являюсь судьёй иаска,говорю вам не щелкает никак.:D

Цитата:

---

Сообщение от engine 43

Спасибо канешна за пояснения,но вроде я не глухой и сам являюсь судьёй иаска,говорю вам не щелкает никак.:D

---

Да я и не конкретно ВАМ это написАл. :D Завидую Вам и Вашему ГУ.:sla:

Цитата:

---

Сообщение от engine 43

но вроде я не глухой и сам являюсь судьёй иаска,говорю вам не щелкает никак.

---

А на ЕММА с этим аппаратом выступали? ;)

Цитата:

---

Сообщение от Dimych

А на ЕММА с этим аппаратом выступали?

---

Что называется +1! :):):)

Цитата:

---

Сообщение от wrangler

Что называется +1! :):):)

---

А,ну понятно,эмма.... Это меняет дело. В иаске ж бараны все,не слышат нихрена.:D:D:D

Цитата:

---

Сообщение от engine 43

А,ну понятно,эмма.... Это меняет дело. В иаске ж бараны все,не слышат нихрена.:D:D:D

---

Ну почему бараны?
видимо на ЭММЕ подотошливей судьи. и на энтом собаку сожрали.

Цитата:

---

Сообщение от VoVaN

Ну почему бараны?
видимо на ЭММЕ подотошливей судьи. и на энтом собаку сожрали.

---

Кто может быть дотошливей Лизунова и Данилова,автомобиль участвовал в судейском тренинге и на косяки такого плана явно обратили бы внимание.
Я понимаю,что каждый хвалит свой огород,но так то уж зачем?

Цитата:

---

Сообщение от engine 43

А,ну понятно,эмма.... Это меняет дело. В иаске ж бараны все,не слышат нихрена.

---

Цитата:

---

Сообщение от engine 43

Я понимаю,что каждый хвалит свой огород,но так то уж зачем?

---

это Вы свои слова так оценили?
почему был задан вопрос про ЕММА. именно там есть специальный трек, на котором судятся эти щелчки (отдельным пунктом судятся). если я не ошибаюсь, на IASCA такой методики нет. и Вы могли просто не услышать того, что услышали бы на ЕММА.
и огороды тут ни при чём. на ЛАС есть трек для оценки призвуков салона. это совершенно не значит, что ЛАС круче всех. но у них свои требования, у других свои.
Если у вас нет дребезга обшивки на диске IASCA, это не значит, что она не завибрирует на АудиоДокторе. Так же и со щелчками переключения.