Сломал пионер 7900 (проц)

История следующая. На мойке, одна дур@ протирая магнитолу случайно нажала на кнопку выдвижения экрана, от испуга начала запихивать экран обратно. В содеянном не признается. Ели смог заставить выезжать экран, но делает он это с рывками и треском. Разобрал, оказалось слизана одна шестеренка. Нашёл аналогичную, заменил, собрал, все шлейфы соединены. Иии тадам магнитола не работает. Только моргает индикатор безопасности. Куда смотреть, что сломалось? Могу выслать фото внутреностей.
магнитола вот эта http://www.pioneer-rus.ru/ru/product...DVD/index.html

Скорее всего неправильно собрано. Разобрать снова, осмотреть механизм, обратить внимание на датчики и концевые выключатели, а также на элементы, воздействующие на эти датчики.

А можно поподробнее пожалуйста, что за датчики и концевые элементы?

Цитата:

---

Сообщение от Андрей-030

А можно поподробнее пожалуйста, что за датчики и концевые элементы?

---

Датчики оптические но, они скорее всего не используются в механизме выдвижения монитора, хотя проверить все-таки стоит. Концевые выключатели - микропереключатели, на которые воздействуют различные детали механизма выдвижения экрана, например всевозможные кулачки.

То есть если есть проблемы с выдвижным экраном, магнитола не запустится вообще?

Ну а я-то откуда знаю. Судя по вашему рассказу, проблемы начались после поломки механизма монитора, а в чем на самом деле проблема я могу только догадываться. Ресет-то делали?

да делал. Магнитола работала, только экран не вылазил из-за сломанной шестеренки. А сейчас вообще не включается.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2012 в 11:06 ----------

Проверил всё. Вроде всё на своих местах. Если бы сгорело что то, то диод бы не моргал? Как найти сгоревший элемент?

Здравствуйте.
Вариант проверки правильности работы ЛПМ
а) разобрать до железа, отсоеденить эл.двигатель от ЛПМ и вручную прокрутить весь цикл въезда-выезда экрана, при этом не должно быть заеданий, так же смотрим на контактные группы, что бы все срабатывали (если они есть), затем устанавливаем двигатель, и подаем на него напрямую 5 вольт, вначале одной полдярности, экран выехал, затем другой, экран въехал, есле все ок., то эл. двигатель подключаем к магнитоле и проверяем весь аппарат, если не заработал, то дело не в механической части ЛПМ, а датчиках или электронике.
p.s. на шестеренках могут быть метки в виде точек или треугольников которые нужно совместить.
Успехов в ремонте.

Спасибо за ответы. Повёз вчера в самый квалифицированный цент по ремонту аппаратуры. Даже разбирать не стали, говорят на него точно запчастей нет. Сказали если моргает диод значит блок питания (или как там его) целый. А дальше х.з. Может шлейф. А их новых нет.
Разобрал всё в 20-й раз. Осмотрел, всё целое. Не вздутий, не потемнения, короче визуально всё ок.
Дело в том что данный диод моргает в режиме "безопасность" то есть когда снимаешь панель и он моргает. Отключается в настройках.
Соответственно магнитофон не видит панель. Дело в том что я её вообще не трогал. Она соединяется с основной платой маленьким шлейфом. Он точно цел.
вопросы
1. как проверить целостность шлейфа? там их 4 шт.
2. почему на моторчики пускать 5 вольт? На них написано 9.

Шлейфы можно посмотреть на свет настольной лампы через увиличительное стекло на предмет трещин, ну или прозвонить, а что касаемо эл.двигателя если Вы уверены, что рабочее напряжение 9 вольт, то можно подать и это напряжение.
р.s. Шлейфы перед проверкой незабудте вынуть из разъёмов, а после проверки вставить и надежно зафиксировать.
С уважением.