Добрый день. Проблема с усилителем и сабом, которые в подписи. Проблема в следующем. Включаю систему, даю поработать некоторое время, на небольшой громкости что бы прогрелась, после чего прибавляю, как только громкость достигает определенного уровня, усилитель уходит в защиту, кратковременно и выходит обратно из нее, начинает снова играть(при этом естественно громкость убавляю), на разных треках происходит при разной громкости, примерно 45-50, зависит от "мощности" баса. Причем усилитель играет тише сейчас, после защиты на сколько мне известно, он должен выходить плавно на свою мощность и это с этим связано. Провода кг 35, минус такой же на кузове, его смотрел в том же состоянии как и при подключении, не болтается, есть дублер минуса АКБ-кузов(смущает сама клема АКБ минусовая, подозрительная она какая то, но до этого все отлично играло). Неделю назад усилитель так сделал на приличной громкости 2а раза, ни с того ни с сего проседает напряжение до 12 может ниже даже, пион сколько успел поймать на дисплее то и увидел, все это сопровождается треском и клипом, после чего все нормально было и вот пару дней назад, он стал все время отрубаться. Думал на акум или на гену, но гена отпал, проверял на заглушенной машине тоже самое, если акум то хз как проверить нагрузочной вилки нет, но вроде и не он, включаю все потребители автомобиля, есть небольшая просадка, но что бы рубануло, так резко, такого нет, может поменять акум или от второй машины "прикурить" и так попробовать. Зарядка 14-14.5 и на гене и на клеммах акума.(причем пион показывает 14 а тестер 14.5 или 13.8 и 14.2)
Возможно дело в морозах и усилитель замерз нафиг Они стали крепчать, я уже не знаю на что думать.
Помогите пожалуйста!

кстати один залетный мужичек посоветовал, посмотреть что происходит во время отключения, саб как бы выстреливает в этот момент, он сказал что проблема в усилке, может его снять отогреть отнести мастеру протэстировать? (это так проблемотично правда, путных людей не знаю в самаре, по этой части)

Полезные темы: