Накрылся 9835

Сообщение от ProZzip

Alpine 9835 заглотил диск и не отдает, через некоторое время издает тройное пищание. Если переключить с радио на сд, то из колонок адский свист, переключение обратно на радио дает тишину,если выключитьвключить зажигание, то радио работает. Что с ним такое, может кто сталкивался ? (

Скинь питание,отключи фишку подожди минут 10,что происходит после обратного включения?если включал диск на холодной машине,занеси в теплое помещение и согрей пару часиков и потом только включай.

Cделал, больше она не включается

Сообщение от ProZzip

Cделал, больше она не включается

Возможно понадобится время для просушки дольше,я не усмотрел в каком режиме была проблема,если не при морозе,тогда опиши подробнее.Почему не включается?Ресет пробовал сделать?Есть еще один способ-проверь подается питание на ГУ- B UP(желтый) и ACC(красный,при включении зажигания)-----при вытащенном ГУ(для понимания достал из коробки новую и держишь в руках и смотришь на нее не подсоединяя ни к чему,в руках только евро фишка- перемкни B UP и ACC одновременно на корпус ГУ,на секунд 30)далее если есть напряжение в машине на ранее указанных проводах включи и огласи результат-дальше посмотрим чего посмотреть.,

Я ее на печке сушил При морозе, но в машине около 30 тепла было, в режиме сд, до перезапуска машины, резет пробовал.
Я ее в сервис отдаю. Сначала проверил питание на машине, оно есть. Потом взял тестер + на провод в разъеме, - приложил к корпусу, не слабо так шарахнуло. Вскрыл, нашел сгоревшую дорожку, попросил чтобы перепаяли, не помогло.

Сообщение от ProZzip

Я ее на печке сушил При морозе, но в машине около 30 тепла было, в режиме сд, до перезапуска машины, резет пробовал.
Я ее в сервис отдаю. Сначала проверил питание на машине, оно есть. Потом взял тестер + на провод в разъеме, - приложил к корпусу, не слабо так шарахнуло. Вскрыл, нашел сгоревшую дорожку, попросил чтобы перепаяли, не помогло.

Все рекомендации надо читать не на спех,а с пониманием смысла.Никакие замыкания не делаются на подключенном ГУ к питанию,если надо разрядить в ГУ конденсаторы-сначала отключить ее,взять с собой домой и там их разряжаешь(не подключать к никаким источникам).,

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 21:18 ----------

Проверь предохранитель в машине на питание ГУ обязательно.хотя если питание есть,тогда не понятно почему так сложно определится???

Сообщение от gena60

Все рекомендации надо читать не на спех,а с пониманием смысла.Никакие замыкания не делаются на подключенном ГУ к питанию,если надо разрядить в ГУ конденсаторы-сначала отключить ее,взять с собой домой и там их разряжаешь(не подключать к никаким источникам).,

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 21:18 ----------

Проверь предохранитель в машине на питание ГУ обязательно.хотя если питание есть,тогда не понятно почему так сложно определится???

Это было до прочтения рекомендаций Питание я проверял, оно есть, просто были интересны варианты, что с ней случилось т.к. Процесс помирания очень странный, ни разу не сталкивался и связи не видел.когда сгоревшую дорожку увидел, обрадовался, что проблема будет решена, а она не решилась, я лучше доверию ее тому, кто в этом деле профи, чем своим кривым рукам Все равно огромное спасибо за советы!

Желаю Удачи!!!

Сообщение от gena60

Желаю Удачи!!!

Спасибо большое !! ))