Сильный нагрев конденсатора

Сразу скажу - не специалист, с электрикой знаком только по школьному курсу, потому прошу сразу "не бросать в терновый куст"!
Вопрос следующий: авто купил уже со всей "музыкой".
Ездил и не задумывался 3 года, а тут вчера, сажусь в машину, резкий запах в салоне, очень похоже на аммиак! стал искать причины, в аптечке нет течи, даже под капот залез - нет запаха, только в салоне, тут случайно задел рукой конденсатор - он просто огненный! притронуться можно, но держать руку не возможно, обжигает... носом к нему - вроде как от него и воняет, хотя с насморком, и этим запахом уже все так воняет! сразу скинул клему с акб, время было позднее, потому пошел домой.
В чем может быть причина такого нагрева?:unsure:
Может ли вонять нашатырем при сгорании чего-либо в кондере?

Сними и выкинь.Мало того что бесполезен,ещё и свой срок отработал.

Цитата:

---

Сообщение от Влад155

В чем может быть причина такого нагрева?

---

Отжил своё.

Спасиб))) ну я тож так подумал... А вот #пнуть не может? И запах от него?
Ну я уже читал о том, что он бесполезен! Не электрик - спорить не стану, но придерживаюсь другого мнения! Если при отключении АКБ он еще секунд 30 медленно гас, да и за все время ни разу не было ни провалов, ни скачков!

при нормальной проводке и акб не будет скачков
а конденсатор он мало того что бесполезен а в моем случае еще и вреден
но мне акум загубил

Цитата:

---

Сообщение от WHITENINE

при нормальной проводке и акб не будет скачков
а конденсатор он мало того что бесполезен а в моем случае еще и вреден
но мне акум загубил

---

Ну на 11-летней машине сложно оценить как проводка себя чувствует! Раз в полгода всю снимать - это не вариант!

---------- Сообщение добавлено 10.05.2013 в 13:55 ----------

Вопрос в догонку: сложно ли снять кондер для такого чайника, как я? Как это сделать правильно (скиньте ссылки, если тема есть, желательно на пальцах)? Будут ли работать 2 усилка и саб без него? Как я понял, кондер подключается параллельно цепи, то есть, если я отключу кондер, то в принципе ничего не произойдет?

надо снять минус с АКБ, разрядить кондер лампочкой, снять, швырнуть подальше (так чтоб никого не убило), надежно заизолировать провода (или поставить другой, новый)

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

надо снять минус с АКБ, разрядить кондер лампочкой, снять, швырнуть подальше (так чтоб никого не убило), надежно заизолировать провода (или поставить другой, новый)

---

А зачем лампочкой? Если тупо отключив АКБ он через 30 сек тухнет?
Заизолировать провода те, что шли к кондеру?
Просто хочу снять его сейчас, чтобы поставить новый, а пока ездить без него!

тухнет что? заряд в нем может очень продолжительное время сохраняться, даже в частично сдохшем. случайное замыкание клемм может даже приварить к ним ключ или отвертку ;)

Цитата:

---

Сообщение от Влад155

Ну на 11-летней машине сложно оценить как проводка себя чувствует! Раз в полгода всю снимать - это не вариант!

---

проводка-это 2 провода +и- от акб до усилителей
чего ее проверять кинул кг-35 и на всю жизнь хватит. цена вопроса 250р
а новый кондер ...ну купи ...
я вот свой продал на авито и перекрестился)))