клип Кикса 1.900 и питание

Вообщем есть такая проблема, стоит в авто 2 акб кислых, между ними протяга 2по 35кг плюса и 2 по35кг минуса, стоит 2 кикса один 29 играет в 1.7-1.8 ом где то, второй кикс 1.900 качает скара ввх15 в 1ом. Суть такая просадки ниже 12.2-12.4 практически не бывают, усилки греются конски, клип начинает уже с 11 часов на усилке который кикс900, после 10-15 минут играния на громкости приличной, загорается лимит и не тухнет, само собой качать почти перестает, просадки пропадают, что это может быть? в чем причина? кислоты стоят одна 70ач варта другая 60ач хз что.

Сэкономили на усилителях, заплатите за приличное питание.
Бесплатный сыр только в мышеловке...

какое питание нужно, чтобы хватило, мне как бы идеально не надо, но чтобы все работало.

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

какое питание нужно, чтобы хватило, мне как бы идеально не надо, но чтобы все работало.

---

прилично, поиском поищите на форумах. горят они также без питания гы ГЫ гы

вот я как бы нашел одну тему, magnitola.org/pitanie-i-kommutaciya/165084-keks-1-900-i-pitanie.html но там ответа так и не последовало :(

ИМХО минимум дополнительный АГМ в багажнике на 70 Аh.
Осторожнее используйте летом, греются безбожно, что может закончиться печально...

это очень грустно, т.к. у нас летом +40 стабильных, если соника поставить 85Аh хватит?
и стоять то разумеется будет в багажника машина седан.

Цитата:

---

Сообщение от Андрюха_пензяк

Осторожнее используйте летом, греются безбожно, что может закончиться печально...

---

Может задуматься еще и о принудительном охлаждении необходимо?(как стоят уси,внизу просвет есть дли циркуляции воздуха?).,

уси стоят по разным крыльям. оба стоять без преград для воздуха. насчет охлаждения подумывал но какое будет оптимальнее не знаю.

Купите два новых одинаковых АГМ каких-нибудь таких: Super President (ABX) 70 А/Ч (можно по-очереди, если на оба сразу средств нет). Посмотрите/протяните/почистите/замените клеммы аккума, другие контакты. Протяните КГ 50-75 от гены к аккуму.
По поводу охлаждения - поставьте компьютерные вентиляторы, несколько штук, на обдув по ребрам

вообщем если толшина у кикса около 5 см, то поставить по 2 с каждой стороны вентиля 50x50 примерно так?
Вложение 403026

по поводу акб агм есть варианты взять метру шурикена 120, или соника около 85.

Ну, чтоб особо ну мудрить, можно и так поставить. Желательно еще по парочке с каждой стороны, где настройки и подключение, чтобы они именно продували ребра вдоль
По поводу АГМ - я таких не знаю... Смотрите на производителя, ну и отзывы людей перед покупкой почитайте

тогда такой еще вопрос, а не много ли будут кушать 8 вентилей:)

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

тогда такой еще вопрос, а не много ли будут кушать 8 вентилей:)

---

Нет) по сравнению с потреблением Кексов их заметно не будет)

может еще парочку сверху так залепить? Ж)
Вложение 403316

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

может еще парочку сверху так залепить? Ж)
Вложение 403316

---

Ну при большом желании можно даже маленький кондей туда поставить))))
А вообще для начала поставьте просто на ребрах - должно хватить в принципе

просто два этих кулька уже есть:) вот и думаю их тоже в ход пустить)

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

просто два этих кулька уже есть:) вот и думаю их тоже в ход пустить)

---

Ну раз есть, то можно ставить)

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

вообщем если толшина у кикса около 5 см, то поставить по 2 с каждой стороны вентиля 50x50 примерно так?

---

лучше в торце поставить на продув вдоль ребер радиатора,это эффективнее будет,учесть воздушное охлаждения в зависимости от установки уся(горизонтальное или вертикальное),направить поток воздуха в нужном направлении.,

а если поставить два на вдув и два на вытяжку примерно так
Вложение 403398
как считаете, имеет место?
усилок стоит вертикально, питаниями и крутилками по ходу движения.

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

а если поставить два на вдув и два на вытяжку примерно так
Вложение 403398
как считаете, имеет место?
усилок стоит вертикально, питаниями и крутилками по ходу движения.

---

Я про это и писал! Читай внимательней, что советуют

тогда наверно на такой схеме охлаждения с обоих сторон и стоит остановится, продуваться будет хорошо.

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

тогда наверно на такой схеме охлаждения с обоих сторон и стоит остановится, продуваться будет хорошо.

---

В особо жаркие дни можно еще сухого льда прямо туда накидывать)))))

у нас щас постоянно +35 :D

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

у нас щас постоянно +35 :D

---

Тогда тянуть воздуховод с холодным воздухом от кондишки прямо туда) и холодить!

если бы он работал еще :boast:

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

если бы он работал еще

---

Тогда в левую и правую руку по вееру...

• http://cdn.magnitola.org/images/smilies/gygygy.gif
  

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

если бы он работал еще :boast:

---

Тогда Кекс пусть греется, а вентиляторы на себя-любимого направить)

жалко пацана :D :smile3:

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

жалко пацана :D :smile3:

---

Ну тогда больше вентиляторов ) или промышленный с холодильной установки скрутить и в машину - зато летом может и снег пойти прям в машине)

Цитата:

---

Сообщение от 3N4

Ну тогда больше вентиляторов ) или промышленный с холодильной установки скрутить и в машину - зато летом может и снег пойти прям в машине)

---

вообщем заказал маленькие и высокооборотистые 6500 рпм.

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

вообщем заказал маленькие и высокооборотистые 6500 рпм.

---

остается поставить правильно и результат не заставит ждать.,

Цитата:

---

Сообщение от gena60

остается поставить правильно и результат не заставит ждать.,

---

такая схема будет правильна все же? Вложение 403810

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

такая схема будет правильна все же? Вложение 403810

---

ага

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

такая схема будет правильна все же?

---

Вполне.,

поставил вообщем охлаждение, долго стал жить, но проблема стала более локализованной, а если конкретно то, изначально после стоянки ночной дневной, все четко, лампа клипа не загорается совсем, после получаса, начинает редко моргать, после часа, начинает почти гореть, и усилок греется греется греется, но за счет винтелей хоть как то спасается, вопрос почему?

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

поставил вообщем охлаждение, долго стал жить, но проблема стала более локализованной, а если конкретно то, изначально после стоянки ночной дневной, все четко, лампа клипа не загорается совсем, после получаса, начинает редко моргать, после часа, начинает почти гореть, и усилок греется греется греется, но за счет винтелей хоть как то спасается, вопрос почему?

---

Может стоит сменить место расположения уся? Вытащить его из подполья...
И кстати, разве он клипует от нагрева? Поставьте два одинаковых новых аккума! Проводки 70кв достаточно в принципе. Можно еще конденсатор взять, раз любите поднавалить... 5Ф стингеровский например

усилок свободно стоит в багажнике и у него куча свободного места со всех сторон. по поводу АКБ думаю может реально влипить на 70 ач агмку, но не хочется деньги на ветер, хочется быть уверенным что проблема конкретно в чем-то.

Цитата:

---

Сообщение от blacklabel

усилок свободно стоит в багажнике и у него куча свободного места со всех сторон. по поводу АКБ думаю может реально влипить на 70 ач агмку, но не хочется деньги на ветер, хочется быть уверенным что проблема конкретно в чем-то.

---

Заметил у себя тоже, что при длительном прослушивании(даже на небольшой громкости) напряжение на усях падает примерно на 0.4В... Происходит это примерно через пол часа после начала работы... Отчего - самому не ясно пока... Уси чуть теплые... Буду разбираться

Цитата:

---

Сообщение от 3N4

Заметил у себя тоже, что при длительном прослушивании(даже на небольшой громкости) напряжение на усях падает примерно на 0.4В... Происходит это примерно через пол часа после начала работы... Отчего - самому не ясно пока... Уси чуть теплые... Буду разбираться

---

При хорошем питании таких вопросов не должно возникать это нонсес,скажу проще не может быть на малой громкости.,