Вид для печати
Усилитель µ-Dimension Jr.4-300 калонки HERTZ ECX 690-стоят сзади блины.
Проблема вот в чем, усилок за 10 минут нагревается так что вырубается(срабатывает зашита). Эти 10 минут все играет прекрасно ни каких хрипо стонов и тд.тп.Усилок питает только эти колонки саб висит на другом усилитиле!
Куда копать ?
Мож есть кто из Ставрополя на форуме к кому можно подьехать разобратся!
Как именно подключены "блины"?
Как организовано питание усилителя?
Как установлен усилитель в пространстве авто?
Согласован ли усилитель с ГУ?
Как именно подключены "блины"?
От блинов +- к усилителю на +- тыл!
Питание от Акомулятора + а - взят с кузова в богажнике!
Усилитель установлен на заднюю стенку сидения ,машина митсубиси галант седан.
Согласован ли усилитель с ГУ? -вопроса не понял, ГУ пионер 6400вт соединен с усилком тюльпанами 4-мя(комплект для подключения 4х конального усилителя)
Рядом с Dimension стоит усилитель сони для саба он тепленький при работе, так как Dimension не греется ,к нему через 6-7 мин не притронутся !
Положения регуляторов GAIN на усе? (это называется согласование)
---------- Сообщение добавлено 14.06.2013 в 18:00 ----------
Давно стоит так?
Недавно стал греться?
Стоит гдето 1год ,грется стал недавно,до этого тоже грелся но не так чтоб зашита срабатывала! Положение Gain на CH1/2 чуть больше минимума СН2/3 чуть меньше половины! там еше герцы регуляторы рядом,СН1/2 герц 60 стояло а СH2/3 половина гдет 100 герц! подключены колонки к каналам СН3/4 СН -1/2 свободны! Еще вопрос такой может греться если +- на колонках не совпадает с +- на усилителе?
то есть прошлое лето нормально пережил?
Да нормально! Он до этого стоял у меня в шевроле ,летом в жару под 30 колбасил часов 5 и все норм!
Заехал к мастеру он сказал что может из-за колонок греться,мол там где то обмотка может коротить!
На нагрев это не влияет.Цитата:
Сообщение от Vitalii
это обязательно надо учесть.Цитата:
Сообщение от orbita21
Установка требует просвета между плоскостью нижней части усилителя(при креплении) и плоскостью сидений-для эффективной циркуляции воздуха для охлаждения усилителя-это поможет в решении температурного режима.,Цитата:
Сообщение от Vitalii
В шевроле стоял так же, "стоймя" на боку. Или плашмя, как положено?
---------- Сообщение добавлено 14.06.2013 в 23:37 ----------
gena60, тему про Eton ЕСС 500.4 помните? Который также стоял и грелся...
В шевике стоял с лево в крыле в багажнике был сделан подиум к которому он так же прикручивался!
Можно про GAIN поподробнее что как стоять должно?