Вид для печати
Усилитель µ-Dimension Jr.4-300 калонки HERTZ ECX 690-стоят сзади блины.
Проблема вот в чем, усилок за 10 минут нагревается так что вырубается(срабатывает зашита). Эти 10 минут все играет прекрасно ни каких хрипо стонов и тд.тп.Усилок питает только эти колонки саб висит на другом усилитиле!
Куда копать ?
Мож есть кто из Ставрополя на форуме к кому можно подьехать разобратся!
Как именно подключены "блины"?
Как организовано питание усилителя?
Как установлен усилитель в пространстве авто?
Согласован ли усилитель с ГУ?
Как именно подключены "блины"?
От блинов +- к усилителю на +- тыл!
Питание от Акомулятора + а - взят с кузова в богажнике!
Усилитель установлен на заднюю стенку сидения ,машина митсубиси галант седан.
Согласован ли усилитель с ГУ? -вопроса не понял, ГУ пионер 6400вт соединен с усилком тюльпанами 4-мя(комплект для подключения 4х конального усилителя)
Рядом с Dimension стоит усилитель сони для саба он тепленький при работе, так как Dimension не греется ,к нему через 6-7 мин не притронутся !
Положения регуляторов GAIN на усе? (это называется согласование)
---------- Сообщение добавлено 14.06.2013 в 18:00 ----------
Давно стоит так?
Недавно стал греться?
Стоит гдето 1год ,грется стал недавно,до этого тоже грелся но не так чтоб зашита срабатывала! Положение Gain на CH1/2 чуть больше минимума СН2/3 чуть меньше половины! там еше герцы регуляторы рядом,СН1/2 герц 60 стояло а СH2/3 половина гдет 100 герц! подключены колонки к каналам СН3/4 СН -1/2 свободны! Еще вопрос такой может греться если +- на колонках не совпадает с +- на усилителе?
то есть прошлое лето нормально пережил?
Да нормально! Он до этого стоял у меня в шевроле ,летом в жару под 30 колбасил часов 5 и все норм!
Заехал к мастеру он сказал что может из-за колонок греться,мол там где то обмотка может коротить!
На нагрев это не влияет.Цитата:
Сообщение от Vitalii
это обязательно надо учесть.Цитата:
Сообщение от orbita21
Установка требует просвета между плоскостью нижней части усилителя(при креплении) и плоскостью сидений-для эффективной циркуляции воздуха для охлаждения усилителя-это поможет в решении температурного режима.,Цитата:
Сообщение от Vitalii
В шевроле стоял так же, "стоймя" на боку. Или плашмя, как положено?
---------- Сообщение добавлено 14.06.2013 в 23:37 ----------
gena60, тему про Eton ЕСС 500.4 помните? Который также стоял и грелся...
В шевике стоял с лево в крыле в багажнике был сделан подиум к которому он так же прикручивался!
Можно про GAIN поподробнее что как стоять должно?
http://magnitola.org/ob-usilitelyah/...-usilitel.html
---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 00:05 ----------
ГУ какое?
pioneer 6400вт
Вторая ссылка по вопросу GAIN-а
http://magnitola.org/nastroika-siste...ka-fronta.html
---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 00:11 ----------
Перечитал описание настроек - убавьте гейн в каналах 3/4
ОК! Попробую отпишу завтра что получится!
Я это помню.,Цитата:
Сообщение от orbita21
---------- Сообщение добавлено 14.06.2013 в 22:31 ----------
+1,Цитата:
Сообщение от orbita21
еще раз +1.,Цитата:
Сообщение от orbita21
Не пролезло
Вроде как до этого так же стоял в другом авто и работал норм.
Vitalii, кузов у Гала какой?
Усь не к металлу хоть прикручен?
Кузов седан! Нет конечно фальш стенка сделана к ней прикручен
!
---------- Сообщение добавлено 14.06.2013 в 22:39 ----------
Настройки могли и покрутить! Дело в том что я его отдавал на ремонт 2 транзистора на входе погорело! Их поменяли но после этого усь пролежал где то пол месяца дома,поза вчера поставил и вот такая фигня поперла! Грешил на мастера но он ганял его у себя в мастерской все говорит норм!
Гонял или просто "говорит"?
Вот это не знаю над душой не стоял!
---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 18:14 ----------
Вообщем выкрутил GAIN в ноль, эффект есть сегодня ездил по делам в другой город 3,5 часа туда по трассе усилок проиграл нормально но на въезде сдался вырубился! Сходил порешал дела гдет 30 мин,и вернулся назад доехал да дома тоже 1 раз вырубился! Но усилок все ровно горячий что пипец ! Попробую завтра сделать поставки для усилка может получится еще снизить температуру! Смущает что это работают только 2 канала если еще два подключить будет еще сильнее греться? Буду рад всем советам как снизить его температуру еще!!!!
да и у нас на улице сей час 35-38 градусов жары!
Как я понял..что усилитель четырёх канальный и подключено только пару каналов..возможно от этого проблема..или акустика на 2ома а усь на это не расчитан..Если есть возможность этого уся-подключите мостом от каждой пары каналов..возможно и проблема решится..
Колонки на 4 ома вот мостом включить нельзя по моему! Передние колонки только в пути недавно заказал как придут поставлю отпишусь!
Еще вопрос в следующем,какой усилитель лучше взять если у меня в сзади стоят HERTZ 690 а спереди будут стоять focal k2 power 165.
Заранее благодарен за ответы!
Подождем и посмотрим.,Цитата:
Сообщение от Vitalii
стало быть в багажнике седана скорее всего под 50, а может и больше, температурный порог защиты если не изменяет память порядка 85-90, т.ч. ситуация похожа нормальную реакцию усилителя.Цитата:
Сообщение от Vitalii
---------- Сообщение добавлено 23.06.2013 в 00:55 ----------
+Цитата:
Сообщение от Vitalii
Совсем недавно в какой то теме был Ооооочень показательный ролик о том, что происходит с 6х9 в таком конфиге системы!!!Цитата:
Сообщение от Vitalii
------- Сообщение добавлено 23.06.2013 в 00:55 ----------
Совсем недавно в какой то теме был Ооооочень показательный ролик о том, что происходит с 6х9 в таком конфиге системы!!![/QUOTE]
Можно поподробней в каком конфиге и что происходит! Или ссыль на ролик?
КУДА ЕЩЁ ПОДРОБНЕЕ??? Не уж то не хватает..... совместить две цитаты с выделенными ключевыми словами в одно логическое - багажник седана, там саб и в задней полке динамики, работают в одном закрытом объёме.Цитата:
Сообщение от Vitalii
Пля..... ну вот почему...... откуда такая беспомощность или лень, ну для себя же.....
Я не вижу здесь ни какой безпомошности! Просил ссыль на ролик и нормально обьяснить в чем причина перегрева вот и все!
+1.,Цитата:
Сообщение от FFZ
-1 Просто тупизм!Цитата:
Сообщение от gena60
---------- Сообщение добавлено 23.06.2013 в 22:01 ----------
Вежливо попросил объяснять что и как получил неизвестно что ! Неужто так тяжко клацнуть пару раз мышкой!
Разве Вас хоть кто то обвинил в хамстве???Цитата:
Сообщение от Vitalii
В ответ Вы получили ответ, который к сожалению на этом этапе своего развития/знаний не смогли понять.......
Сложно, потому что на поиск данной темы нужно потратить время, Я же написал - "Совсем недавно в какой то теме", т.е. мы в равных условиях!!!Цитата:
Сообщение от Vitalii
У кого проблема? У кого кривой инстал? Кому нужно разобраться? По моему не у меня и ни у кого кто пытался Вам помочь, НАПРАВЛЯЯ вас в нужное направление и всё, что требовалось от Вас, так это только не много потрудиться самому, ЧТО собственно видно по всему и вызвало такого рода негодование.......
Извините, но не принято тут брать ложку, подавать ей кашку и за Вас ещё и жевать............
---------- Сообщение добавлено 24.06.2013 в 00:16 ----------
риторически - вопрос только чей....... очевидно что не того, кого Вы так скоро охарактеризовали.......Цитата:
Сообщение от Vitalii
+1,Цитата:
Сообщение от FFZ
Еслиб я разбирался я б не просил совета , можнож просто по человечиски написать что греется скорея всего по тому что.... возьми перенеси усилитель в другое место или еще что-то в этом роде. Я пойду сделаю это и напищу результат. Люди в начале темы посоветывали убавить GAIN я убавил стало лучше, но все равно греется. поэтому и спросил что можно еще сделать!
Еще, кто нить подскажет ответ на мой вопрос?
Еще вопрос в следующем,какой усилитель лучше взять если у меня в сзади стоят HERTZ 690 а спереди будут стоять focal k2 power 165.
Вот ответьте на вопрос - на кой черт вам это? Добрые фокалы и какие-то убогие блины сзади...Цитата:
Сообщение от Vitalii
Саб в багажник играет, чем "давит" на диффузоры блинов.
По пробовать кинуть усь под сиденье, и кататься с включенным кондеем в ноги, под сидушками есть обдув.
На ваш вопрос о том - какой усь взять.
Не знаю конечно о составе системы, какое ГУ, есть ли возможность реализации... Но я бы снял блины и от дименшена поканально воткнул Фокал.
Вот за этот ответ ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Все ясно и доходчиво!Цитата:
Сообщение от orbita21
По поводу зачем фокалы втыкать с херцами, простоя их (фокалы ) покупать не собирался жена подарила вот теперь думаю как это все в кучу собрать(спереди небыло колонок веернее есть но штат давно отключен).
Попробую сделать поканалку как вы написали, по результатам отпишусь!
Уважаемый, то, что Вам не понравилось НИ КАКОГО ОТНОШЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ К ПЕРВИЧНОМУ ВОПРОСУ ТЕМЫ. Вы это хоть заметили? Судя по Вашему этому ответу, который есть продолжение к Вашему ответу в пост №28, Вы не провели грань между первичным своим вопросом и моим комментированием в посту №23 существующей в настоящем у Вас системы, которая просто откровенно не правильная.Цитата:
Сообщение от Vitalii
Не уверен, что Вы воспримите это адекватно, но тем ни менее, примите совет - Вам пока не не стоит это начинать и ввязываться в поканальное усиление, там вопросов ЗНАЧИТЕЛЬНО больше и более сложных нежели с тем, что у Вас система представляет в настоящем, и с чем Вы пока ещё не разобрались.Цитата:
Сообщение от Vitalii
Спасибо огромное за совет,если вас обидел чем то то прошу меня извинить!Цитата:
Сообщение от FFZ
Хотелось бы услышить ваше мнение как лучше все сделать чтоб моя система "откровенно не правильная" стала хоть от части правильной!
Попробую опередить Дядю Федора...
Начать нужно с самообразования и расширения кругозора в области автозвука. Иными словами почитать раздел теории, здесь - на сайте, дабы было представление о том "что вообще происходит", и не превращать процесс помощи и решения проблем в модель "услышал совет-сделал-не помогло-снова спросил".
Про поканалку - соглашусь с FFZ откровенно говоря - рановато. Много вопросов + мало знаний = нулевой результат (если не отрицательный, вообще)
Читаю ужо пару дней!
Вот, это уже серьёзный подход, думаю уже сегодня к вечеру, ну или завтра, т.е. совсем скоро ты и сам уже поймёшь на сколько криво была у тебя построена система, и более того уже определишься в основном направлении перестройки.Цитата:
Сообщение от Vitalii
Главные тезисы:
- если система стерео т.е. не мультимедиа, то Фронт всему голова!!! Всё отталкивается и привязывается к нему!
- если авто седан, то либо 6"х9" или 8" в задней полке, либо саб, и то и другое одновременно НЕЛЬЗЯ, если конечно не строится система - пацаномобиль, там у них иные представления/цели/задачи.
---------- Сообщение добавлено 24.06.2013 в 15:32 ----------
orbita21, спасибо! а то всё мне одному достаётся за нравоучения ))).
Вобшем понял что нужно убирать блины сзади! Брать голову получше с процесором, и на основе фокалов сделать поканалку. Тогда будет норм.
А жаль только недавно полку сделал хорощую назат придется опять пилить новую делать.
И еше вопрос моего дименшиона( µ-Dimension Jr.4-300) хватить чтоб разрулить поканалку с фокалами (focal k2 power 165)
Спасибо всем за помошь!
О как оно оказывается бывает,пришол с проблемой греюшегося усилителя, ушел переделывать систему заново :pardon:
Да не за что, неделю прошлую в отъезде был, некому было принять удар)))Цитата:
Сообщение от FFZ
---------- Сообщение добавлено 24.06.2013 в 20:26 ----------
Чет я уже забывать стал характеристики продукции этого бренда))) пришлось по ссылке глянуть.Цитата:
Сообщение от Vitalii
Если это фокал с 2-хомным мидбасом, то очень даже может быть, что уся хватит.