Всем доброго времени суток!
Моё знакомство с автозвуком и всеми вытекающими началось благодаря одному человеку, уважаемому на этом форуме (не знаю, можно ли писать ник).
Машину свою люблю и берегу, поэтому изначально была против каких-либо инсталлов, уж очень хотелось сохранить аутентичность авто. Но послушав КАК может играть машина, всё таки решилась. Да и к тому моменту, опять же благодаря этому замечательному человеку, скопился волшебный двухполосный комплект:
ГУ - Clarion HX-D2
Динамики - Bewith Reference R-130/R-50
Кроссоверы - Bewith Reference R-NW
Усилитель - Helix A6
Подключение выявило проблему - на выключенном авто шипят и чуть потрескивают пищалки (звук почти на минимум), на заведённую добавляется фон, но тут разобрались - наводки даёт генератор. Решили выявлять методом исключения. Первое, что проверили - прокладка проводов. Плюсы питания усилителя и блока питания ГУ кидали по воздуху, меняли местами и пробовали другие межблочники, минуса заземлили в одной точке. Меняли местами кроссоверы, пробовали другой усилитель (Helix A4) - эффекта ноль. Малейшие изменения произошли при подключении другого ГУ - старой простой Alpine, да даже и не изменения, а просто шипение стало чуть тише. Единственное, что не пробовали - обойти кроссоверы, но думаю в ближайшее время сделаем, просто нужен наш товарищ, чтобы не попалить динамики.
Буду благодарна за любые варианты, потому как оооочень хочется уже окончательно собрать машинку. Мучаемся с мая, шумка, провода, ящики, подиумы... и тут на тебе!
Полезные темы:
Социальные закладки