+1, либо проблема вне усилителя, как вполне возможная это заниженное питание, либо внутри усилителя.Сообщение от gena60
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4051150 
+1, либо проблема вне усилителя, как вполне возможная это заниженное питание, либо внутри усилителя.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 450 
комплементарные пары 2SA1943/2SC5200 и ktb778/ktd998
замена идет ktb778 на 2SA1943 и ktd998 на 2SC5200 да ?
Репутация: 1294044 
Замена?не понял этого вопроса...Всё проверено? и в этом решено диагностикой?-опишите ход действий для понимания подробнее.,
Репутация: 450
не проверено, но думаю пойти по пути описанных доработок -
1) очистки платы от флюса
2) пропайка всех дорожек
3) замена транзисторов ( тем более что хуже от замены не станет )
если это не поможет, даже не знаю что делать...
Репутация: 4051150 +1 реально жесть......
---------- Сообщение добавлено 18.02.2014 в 18:20 ----------
СНАЧАЛА НУЖНО НАЙТИ ПРОБЛЕМУ !!!
Репутация: 1294044 ЭТО ОСНОВНОЕ,ЧТО НАДО УЧЕСТЬ!!!,а после этого принимать решение о замене всего и подряд,не надо опрометчивых движений делать,-замеры в студию и прежде всего.,
Репутация: 450
какие замеры необходимо провести?
Репутация: 1294044 Прочитайте тему,созданную Вами обратите внимание на посты№10,11,дайте ответ по ним для начала-там вроде всё указано было,после этого можно понять дальнейший ход действий.,
Репутация: 450 ОК, постараюсь снять показатели на выходных, т.к. дома не имею мощного БП, доберусь до машины и отпишусь, спасибо за советы!
Репутация: 450 Еще раз приветствую тех, кто пытался помочь мне советом. на выходных было решено перед проверкой цепей питания снять плату и хорошенько ее отмыть от флюса... в процессе очистки были обнаружены две надорванные дорожки по краю платы, возможно на них был слегка поврежден лак и конденсат замкнул дорожки с открытыми дорожками питания... лак в местах надрыва был акуратно зачищен и дорожки пропаяны. Решил сразу все проверить.
Действительно проблема была в обрыве, сейчас снова все работает. для перестраховки решено было пропаять все дорожи. Использовал пасту и фен. паста оставляет за собой тонкий налет, он не активный и слегка жирноватый, поэтому я его не смывал. Возможно это будет доп защитой от влаги. Еще раз спасибо за советы.
Возможно в ближайшее время займусь заменой транзисторов.
Ваши права
Социальные закладки