Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 27 из 27

BST 1000.1 help

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: BST 1000.1 help

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    +1!
    к сожалению частенько обратная связь после решения проблемы у ТС отсутствует, что хочешь то и думай, и всё по сути что было в теме становится бесполезным для остальных.
    Согласен,досадно когда, всё решено и все рекомендации остаются в небытие-словно это так и должно быть,а смысл решения останется в тайне-информация получена,а для других участников форума останется загадкой и полным камнем затмения в решении определённого вопроса.Жаль,что так происходит


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 450
    Регистрация
    17.02.2014
    Город/село
    Odessa
    Сообщений
    11
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    3
    Автор

    Re: BST 1000.1 help

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответ!Смысл вопроса по замене транзисторов поясните, пожалуйста-что это значит?.,

    Я конечно не скажу что я специалист в электронике, но слова FFZ по поводу силовой части
    Уровень конечной общей надёжности усилителя они просто загоняют под плинтус .
    наводят на мысли что наверное стоило бы их заменить...

    Вобще я не особо люблю лезть в технику до тех пор пока она нормально работает, и вносить изменения в заводскую сборку ради каких-то улучшений показателей. но раз услилитель уже вынут из машины, разобран, и доработка способствует повышению надежности устройства - может всетаки есть смысл внести коррективы в его контсрукцию.

    Или же узать пока работает?


  3. #3
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: BST 1000.1 help

    Цитата Сообщение от bogdanchernysh Посмотреть сообщение
    Я конечно не скажу что я специалист в электронике, но слова FFZ по поводу силовой части наводят на мысли что наверное стоило бы их заменить...

    Вобще я не особо люблю лезть в технику до тех пор пока она нормально работает, и вносить изменения в заводскую сборку ради каких-то улучшений показателей. но раз услилитель уже вынут из машины, разобран, и доработка способствует повышению надежности устройства - может всетаки есть смысл внести коррективы в его контсрукцию.

    Или же узать пока работает?
    Вообщем и вопрос: какие и на что будет осуществляться замена?,подробнее идею опишите.,


  4. #4
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 450
    Регистрация
    17.02.2014
    Город/село
    Odessa
    Сообщений
    11
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    3
    Автор

    Re: BST 1000.1 help

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Вообщем и вопрос: какие и на что будет осуществляться замена?,подробнее идею опишите.,
    Пост Calcell BST 1000.1 или проект его твика на несколько приятных вечеров в созидании :)

    Первичные цепи БП выполнены на транзисторах wfp70n06 . Замена их на IRF3205 как на имеющие объективно лучшие параметры
    силовая выходная часть ktb778 ktd998 замена на тошибовские комплементарные пары 2SA1943/2SC5200


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa