Что делать то?

Сообщение от Флекс 71**

Попробуйте топнуть на нейтрали и подержать на отсечке минут 10.Посмотрим,пройдёт ли ремонт по гарантии

Опять некорректное сравнение. Я знал что кто-то подобное напишет. О какой нейтрали разговор? Автор использовал аппаратуру в комплекте, всё было подключено.
Т.е. сел в машину и поехал, никуда не въехал, но в какой-то момент что-то отвалилось. Резко ничего не дёргал и не рвал (ведь не крутил же он ручку громкости не переставая). Он просто втопил в пол и ушёл в сторону горизонта, но до него не доехал, потому что агрегат оказался бракованный. Валить на то, что колёса не с тем профилем - несерьёзно. Для кого-то же этот профиль выпускают и у них всё в порядке. Тем более, что эту резину предложили в салоне при продаже.

А вот установка лампочки лишит гарантии. Её должен был производитель установить, ведь другие устанавливают.

Поставьте лучше ещё один конденсатор, если там фильтр второго порядка или катушку, если первого (а такое бывает иногда).

Сообщение от Флекс 71**

Когда он начнёт меняться-значит стало очень громко и ты очень бухой.Не заметишь

....в итоге двойной контроль получится и пищи целы останутся

Флекс 71**, прям,как пророк,+1

Сообщение от NeG-56

Провод без разницы + или -?

Поскольку ток течёт по кругу,как известно из физики-особой разницы нет.Главное одинаково сделать.Обычно это делается на "+",-в отличии питания усилителей в автомобиле-там строго на плюс потому,что это надо для защиты длинной линии,которая идёт от клеммы "+" АКБ в багажник.,