Всем привет!такая вот байда:при резком отпускании педали газа %на 70 глохнет усилитель!плз ваши мнения ?в багажнике проводка КГ50 до кикса 1.600-го и +и-!ответвление КГ 2*6!
Отправлено с Tapataik
Вид для печати
Всем привет!такая вот байда:при резком отпускании педали газа %на 70 глохнет усилитель!плз ваши мнения ?в багажнике проводка КГ50 до кикса 1.600-го и +и-!ответвление КГ 2*6!
Отправлено с Tapataik
А это что за извращение?Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Ну дак вот для того и написал чтоб поправили меня!Цитата:
Сообщение от Ibragim'off
Отправлено с Tapataik
Я вижу что у ВасЦитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Неспроста ведь это, а потом какие то ответвления. Непорядок.Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Вам необходимо поставить
и грамотно развести проводку по усилителям.
Помогут ли?может кандер или аккум помощнее спасет ситуацию!мистерри 2*4 хватало!dls более требователен к питанию?Цитата:
Сообщение от Ibragim'off
Отправлено с Tapataik
---------- Сообщение добавлено 27.04.2014 в 09:36 ----------
Они есть по 300 руб. Есть по 1500 в чем прикол?можно ли обойтись теми что подешевле?
Отправлено с Tapataik
Массу развести с помощью наконечников и зажать болтом как вариант.
Никакие кондеры, сопли не нужны. Нужны крепко зажатые контакты!
Это наверное было вопросом? Если да, более мощный аккум требует и генератора помощнее, что приведет к неминуемому повышению расходов.Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Отличаются типами корпуса, металла, зажимами и т.д.Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Это решать Вам. Например http://magnitola.ru/Daxx-D82-DAXX-p-1378.html имеет компрессионные зажимы и распределение на 2 усилителя с предохранителями. Вам думаю, нужно искать что то похожее.Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
если покопаться на форуме и найти таблицу сечений проводов, то можн оувидеть что судя по номиналу предохранителей ма41 желательно кг-25, у меня был подключен через кг-16, хватало, но я его и не грузил особо ничем. Ещё можно инструкцию почитать там также описано какой кабель желателен, и конечно же никакой речи о 2х4 или 2х6 идти не может.Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Сначала приведите питание в порядок,поставьте провода с нужным сечением(выше об этом сказано)-после этого можно и выводы сделать-на сколько помогло,да и о хорошем контакте не забыть тоже, по всей цепи питания в местах соединения.,Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Там же вход 4авг и выходы 8авг а у меня приходит-кг50 и по книге уселу надо 4авг!как здесь быть?Цитата:
Сообщение от Ibragim'off
Отправлено с Tapataik
Надо включить абстрактное мышление и не воспринимать это как руководство к действию,-не значит что данный пример даёт точный выбор,главное суть понять о чём идёт речь-подбирать надо по сечению имеющегося кабеля аналогичный дистрибьютор питания.,Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Прости ступил!нашел там жеЦитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Отправлено с Tapataik
Ответ на свой же вопрос найден?-наверное правильно я понял.,Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Правильно!но для прикола (если время есть)набери в яндексе:Инстал Сервис Казань,цены совем иные нежели на магнитоле!накладненько выходит!а своми руками есть варик изготовить?может кто делал?
Отправлено с Tapataik
Делали и делают обратитесь к этому человеку,не откажет в помощи надеюсь:Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Спасибо!!Цитата:
Сообщение от gena60
Отправлено с Tapataik
Ах да-вспомнил: Отпишусь по поводу проделанной раб оты:поставили дистрибы на +и-,колбу.все осталось также(ничего не изменилось)пытались понять(с теми кто дистрибы ставил)что же всетаки за дела,в итоге направили меня на проверку гены с аккумом!вот беда то там и разрешилась:оказалось аккум был разряжен почти на 50%!зарядил и все стало норм.-просадов меньше намного,но что небыло вообще нужно ставить новый ак ампер на 75 и кандер на 3 фарада!иначе говорит даже новый акум долго не протянет!теперь спрошу еще раз:стоит ли брать накопитель?<br/>
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
Спасибо,что не забыли написать в теме результат!При хорошей силе,конденсатор не нужен будет и ни каким образом не поможет для долговечности АКБ. Периодичность обслуживания АКБ -самый верный помощник для продления срока службы, в эксплуатации будет надёжнее,а особенно при поездках на малые расстояния.Рекомендуется следить за степенью заряда АКБ всегда и не запускать до состояния сульфатации пластин:Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
чел который обуславливает потребность накопителя тем что:аккумулятор не способен выдать мгновенно(кратковременно)-необходимую мощность для усилителя!и еще поездки у меня получаются как раз короткие,после полной зарядки аккумулятора его хватило не надолго(опять фронт тухнет)!но не варик же каждый раз снимать и заряжать его(как мобильник)Цитата:
Сообщение от gena60
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
А человек хоть слегка в схемотехнике преобразователя напряжения в блоке питания усилителя понимает?Если да,то идиотских советов от него не было бы))).Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Моментально нарастить потребление ПН не способен ввиду инерционности обратной связи.
а это я уже не понял!???Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
Более доходчиво-ток питания уся не нарастает мгновенно,чтобы ионистор (который ты именуешь накопителем)мог на картину питания хоть как то повлиять при нормальной проводке.
На ресурс АКБ он тоже никак не влияет или даже в отрицательную сторону при утечках.Он же сам ничего не вырабатывает,вырабатывает ток генератор,АКБ и конденсатор его только накапливают.
Ну так про ионистор он и не говорил,он говорил про конденсатор!а накапливают не для того чтобы отдать?просто кондер (не ионистор)должен отдать больше и быстрее!
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
---------- Сообщение добавлено 17.06.2014 в 13:17 ----------
Если по русски-как можно убить этот момент?
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
Приведи пример "просто кондёра"хотя бы на 0,5 Фарада в приемлемых габаритах и за вменяемую цену.Может я себе куплю))).Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
я не шарю в этой теме(соответственно спорить не могу и не собираюсь)ну вот беда то есть,а решить этот момент не получается!Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
Если она и решится,то не с помощью конденсатора.Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Не будь таким недоброжелательным-если шаришь в теме:скажи что я должен сделать?
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
Да я сама доброта,просто хочу чтобы ты сам дошёл до результата.Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
При условии коротких поездок остаётся два варианта-дорогой или геморройный.
Первый-замена генератора на более мощный + старто-стопный аккумулятор + соответствующая проводка.
Второй путь-ставить родной аккумулятор на зарядку после каждой поездки.
Третий вариант-не слушать музыку не предлагаю))).
что за аккум такой?что за проводка?тобишь норм.кондеров нет по приемлимой цене?Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk
Тобишь))) от них толка всё равно никакого.Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Поддержу,жаль только одно-пост№17 был не понят в его сути,ну ладно -это пройденный этап-дальше по усмотрению и пожеланиями своих амбиций для ТС.,Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
а может ли быть такое что питание не усилителю не хватает а магнитоле?проводка на магнитолу штатная!
Это можно выяснить путём измерения напряжения не только на усилителе,а и на самом ГУ-падение напряжение всегда укажет на слабое звено всегда,самый проверенный и действенный метод при сомнении в питании.,Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Боюсь что кратковременное падение напряжения вольтметр не успеет понять!че самое интересное то что чисто на аккуме все работает отлично!Цитата:
Сообщение от gena60
Если такое положение дел сегодня получается,значит питание надо организовать отдельно-это будет правильным решением,однозначно.,Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
?Пожалуйста чуть по подробней!для магнитолы отдельно?Цитата:
Сообщение от gena60
P.S.толи здесь, толи на соседнем форуме читал типо 6 квадратов напрямую идеал для магнитолы
4 квадрата вполне достаточно будет,ну а 6 не помешает и плохого не сделает ничего,просто запас небольшой будет,если надо это.,Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
Тобишь вполне возможно что из-за недостатка питания для магнитолы все это происходит? (Вот в чем главный вопрос)Цитата:
Сообщение от gena60
А как Вы делаете анализ происходящего,вот пост №33 гласит: "че самое интересное то что чисто на аккуме все работает отлично!"-следствие и показывает на слабое звено,чудес не бывает.,Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN
gena60
вот думаю Varta Start-Stop Plus, 60 Ач прикупить, пойдет ли он под капот вместо штатного 63Ач?
Кроме ёмкости, стоит учитывать пусковой ток.Гелиевый АКБ к таким нагрузкам менее критичен,но только если генератор в данном случае,исправен и в этом есть уверенность(полярность АКБ тоже надо учитывать, при установке).,Цитата:
Сообщение от Игорь KAZAN