Ну просадки напруги вроде как не было. Видимо плохой контакт имел случайный характер )) И такое бывает. Вобще. и Вам тоже удачи и спасибо за участие!Сообщение от gena60
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1181 
Ну просадки напруги вроде как не было. Видимо плохой контакт имел случайный характер )) И такое бывает. Вобще. и Вам тоже удачи и спасибо за участие!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1293946 
Это уже тонкости,просто в таких случаях,при переходных процессах, когда усилитель уходит в защиту этот момент и надо уловить-вот тогда и прибор покажет это сразу.,
Репутация: 1181 все таки снова пошли щелчки. Уже не колба. Щелчки то громче то тише, если тише, то усилитель не уходит в защиту снова играет, если громче - уходит. Дернул зажиганием, снова влючился, и может играть долго, пока опять не выключишь зажигание... Дело в усилке, короче...
Репутация: 1293946 Вариант для чистоты эксперимента такой-возьмите у друга усилитель и попробуйте,либо этот в его машине испытать-возможно и картина прояснится.,
Репутация: 0 у меня тоже последнее время появилась такая проблема, ЩЕЛЧОК БАХ и усиль уходит в защиту, иногда сам возвращается в работу, иногда надо перезаводить машину. Работал до этого 2 года нормально... Причем щелчок и уход в защиту может быть просто даже когда музыка не играет. Второй усилок на саб нормально играет, кондер еще стоит и кроссовер. Вроде пол машины разобрали, все норм, нигде не коротит, все уложено ровно
Как в итоге решили проблему или мож кто еще чего знает???
Репутация: 3643 
Отнести к спецу. Все может начинаться от банального не "пропая" и кончаться.............. К спецу - однозначно.
Репутация: 1181 вобщем мой усилитель перекочевал в другую машину, и щелкает, уходя в защиту, также. К спецам еще не носил, кто то скидывал мне инфу, что надо перепаять полевик в БП (с углу платы, где силовые клеммы) У кого какие соображения, на этот счет?
---------- Сообщение добавлено 25.06.2015 в 21:36 ----------
похоже, данная проблема у них в генах. У москони)) и имеет массовый характер. проявляется через два-три года эксплуатации... может где банально емкость?
Репутация: 1293946 Перечислять то,что может быть нет смысла,но выяснить измерением нужно сначала.,
Репутация: 778 
чем все закончилось то? вчера такая же проблема появилась... бабахнуло так, что чуть кирпичей не наложил... думал глюк... а сегодня прям с утра при включении системы как ток проц 700 включается - хлопок и усь в защите... 2 240 без проблем работают, а 120.4 захлопал(
---------- Сообщение добавлено 24.06.2016 в 21:06 ----------
Сегодня прям участились хлопки... Сам не выходит из защиты...(((
Репутация: 1181 отдал в ремонт, поиграл месяца два, теперь не шелкает просто молча уходит в защиту. Если выключить и включить зажигание, или выключить и включить магнитолу ее кнопкой питания, то он может ожить, попеть еще неокторое время, а потом снова в защиту. Может кто знает толкового спеца в Томске, Новосибирске или Кемерово, кто смог бы починить данный усил?
---------- Сообщение добавлено 07.07.2016 в 20:22 ----------
нутром чую, что можно его починить, защита просто так срабатывает.
Ваши права
Социальные закладки