Колхозить не надо,а делать хорошо и не торопиться-работа тонкая.,Сообщение от prudniy
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
Колхозить не надо,а делать хорошо и не торопиться-работа тонкая.,
Репутация: 1410 
Значит, докладываю. Механизм починил следующим образом. Фото не сделал но опишу вербально.
1) Сверлим сверлом 3мм сквозное отверстие, где был отломанный штырёк
2) Берем винтик 3мм с тонкой резьбой
3) Отпиливаем от него кусок ножки длиной 6 мм
4) Закручиваем подготовленную ножку винтика в отверстие шестеренки, предварительно обработав его конец клеем локтайд.
5) Берем маленькую гаечку и обтачиваем ее до толщины 1-1.5мм. Далее эту гайку наворачиваем на штырек и так же, обрабатываем обратную сторону гайки тем же клеем (сторона, которая будет прижиматься к пластмассе шестеренки)
6) Вставляем в свое место механизм и подгоняем шестеренку с винтом под поводок панели и собственно одеваем его.
Всё.
В моем решении проблемы не применялась защита сдерживающая поводок от соскакивания с винтика шестеренки, что несколько упрощает ремонт. Не стал я этого делать так как, указанные мной размеры материалов точно садятся во все отверстия (в том числе поводок) и заставить слететь железный поводок с винтика у меня после 4 дней эксплуатации не получилось.
Репутация: 1294044 Это зря так думаете,шляпка винта,удерживающая планку жизненно необходима для механики.4 дня не показатель нормальной работы,время покажет надёжность такого решения,-но механика может дать знать о себе позже-исправить будет сложнее место крепления ,и можно уже будет думать о поиске этой части механизма.В общем подождём наработку на отказ.,
Ваши права
Социальные закладки