проблемы штатной акустики

Здравствуйте,авто skoda fabia 2, в общем появилась такая неприятность, делал ШВИ дверей, сначала задние - переставил в них с фронта штатную акустику по ходу дела - играть стало в разы лучше от ГУ (Pioneer deh1500ubg),начал делать передние - акустику поставил,но ничего не подключено еще,после сборки дверей при включении ГУ появился треск в задних дверях(СЧ+ВЧ), думал всё, где то зацепил, оказалось что: при настройке баланса - левая дверь играет отлично, правая трещит, при равном балансе и повышении громкости выше 20-22(из 40 возможных ГУ) начинают трещать обе двери. Могло ли повлиять отключение/подключение кнопок стеклоподъемников и рег.зеркал на всё это ?
Sound 1 - левая дверь в настоящем состоянии
Sound 3 - обе двери, при разном балансе и громкости, треск с 42сек,с 1мин45сек.

---

Полезные темы:

• Система на базе штатной акустики Rockford, запутался в омах
• Volvo FH, попытка замены штатной акустики
• Проблема крепления динамиков в дверях (трафик)
• Нужен совет по замене штатной акустики в Passat B6
• Nissan note: доработка штатной акустики

Учесть надо другое-ШАС не соответствуют по мощности с новым ГУ-заменить не помешает.А крутить ручки по самые помидоры не надо.,

Так в том то и дело что в этот же день обе двери отыгрывали на отлично на любой громкости,всё поменялось после сборки передней левой двери.

Мне вот что интересно... Зачем передние динамики назад ставить? Предположу, что с завода их там не было (задних динамиков). Ну тогда и проводки для акустики в задних дверях тоже не будет , ибо Шкода - это Чешский Фольксваген... Значит как то топик-стартер все таки завел провода в задние двери...
Вот как он завел самое интересное на данный момент ???

Сообщение от Папа Карло

Мне вот что интересно... Зачем передние динамики назад ставить? Предположу, что с завода их там не было (задних динамиков). Ну тогда и проводки для акустики в задних дверях тоже не будет , ибо Шкода - это Чешский Фольксваген... Значит как то топик-стартер все таки завел провода в задние двери...
Вот как он завел самое интересное на данный момент ???

Почти 2 года назад были куплены Герцы dsk165, т.к. времени не было на добротную установку, были кинуты провода 2.5мм² в задние двери от ГУ,фронт был штатный, и всё играло хорошо, только сцена сзади.
Недавно начал делать ШВИ дверей, был переставлен штатный фронт назад для задних пассажиров(тыл будет такой,от ГУ,будет отключаться если надо), и после ШВИ задних дверей,они зазвучали гораздо лучше чем было, в это время передние двери ждали своей очереди. Около двух недель тыл играл без нареканий, но вот вчера была сделана левая передняя дверь и после этого появился треск в правой задней двери. Есть предположение что где то ловит наводки, ибо не подключенный слева фронтальный твиттер от Герцов начал фонить.
ЗЫ: провода назад были проложены по порогам, и через штатные дверные гофры.

Скорее всего каким то образом у вас один из акустических проводов сидит на кузове. Защита может не сработать , а фонить и трещать запросто.
Обратите внимание на как завибрено - металлическое покрытие на вибре часто после самодеятельной установки контачит с клеммами динамиков. В принципе и не только самодеятельной - сейчас редко кто о качестве работы думает.

Поэтому совет такой: По новой разобрать и просмотреть проводку и места , где может быть пережатие проводов и коротыш на кузов или виброизоляцию.

Проблема частично решена, при регулировки FADER на ГУ - отключение фронта, всё исчезло,видимо наводку давала штатная проводка для фронта, кстати вопрос: силовые проложены по левому борту снизу, там же идет провод для левой задней двери - предполагаю что может произойти тоже самое, придется ли вести провод к двери через центральный тоннель ?

Сообщение от SanderS1

Проблема частично решена, при регулировки FADER на ГУ - отключение фронта

Этот факт доказывает лишь одно , что на фронте у вас какой то провод сидит на кузове!

Возможна еще одна вещь... Это неправильное подключение кроссовера.

штатная проводка подключена только к ГУ, провода с багажника до передних дверей протянуты под крышей вдоль бортов, и не подключены ни к одному источнику, но кросс с сч\вч к проводке подключены. Может быть то что кроссовер находится сбоку от приборной панели, рядом с тем местом где идет вся коммутация и блоки предохранителей автомобиля и катушка ловит всё что там есть?

Сообщение от SanderS1

Может быть то что кроссовер находится сбоку от приборной панели, рядом с тем местом где идет вся коммутация и блоки предохранителей автомобиля и катушка ловит всё что там есть?

Не может! Если бы было так как вы предполагаете , то не имело бы значения как выставлен баланс и фэдер на магнитоле. Как только бы включалась электроника - так сразу бы и начинало жужжать. Причем , скорее было бы наоборот - перевели вперед и стало чуть чуть но меньше.

Ковыряйте дверь и на 99,9% будет та , после сборки которой появился треск.