Подпалил ли я усилок ( ?

**jay** · 19.07.2014 00:36

Друзья помогите разобраться, 3 полосный фронт, питается от усилка eton ecc 500.4 (4 канала : 2 по 75 и 2 по 145 ) . Сначала всё было подключено к 2 мощным каналам ( 145) через кросовер герман маэстро на твитеры ,ср.ч и мид басы. сегодня подключил миды напрямую к каналам 145, а твитеры и с.ч. к каналам по 75 ( просто перекинул провода которые идут к кросоверам ). В силу своей безалаберности забыл совсем про провода которые раньше питали миды которые идут от кросоверов( они остались в дверях ) Ну теперь к делу , поехал и накочке либо замкнулись в какой то из дверей эти провода либо на на кузов попал плюс может на магнит мидбаса ) вобщем резкий свисту шум в колонках , я сразу вырубил машину ( питание) думаю сек 5 прошло , потом повернул ключ снова опять тоже самое , тут же выкрубил. всё отключил заизолировал провода в дверях подключил вроде всё работает . Какова верятность что я мог подпалить уселитель или гу ? и могли вообще подпалить если эти провода из кросоверов идут ?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 19.07.2014 00:36

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**gena60** · 19.07.2014 00:51

Сообщение от jay

Какова верятность что я мог подпалить уселитель или гу ?

Защита от кз сделана не плохо в усилителе,поэтому можно не думать об этом.Лучше подумать о своей беспечности и не допускать подобных случаев.,

**vasya07** · 19.07.2014 01:16

При подключении колонок в двери один из контактов цеплял алюминевое покрытие вибры, при включении системы писк и дым из уся, итог паленые резисторы уся...)) такие дела

так что возможно и подпалил

**gena60** · 19.07.2014 01:26

Сообщение от vasya07

при включении системы писк и дым из уся, итог паленые резисторы уся...)) такие дела

При таком раскладе-он ушёл бы в защиту сразу-но всё работает ,поэтому защита от кз АС сработала во время.,

**jay** · 19.07.2014 08:48

Не было точно ! я бы почувствовал запах. Я правильно понимаю , в этом усилители как бы два усилителя : 2ой помощнее, т.к. миды подключены были напрямую к одним каналам , а замыкание проводо было который из кросов которые в свою очередь к слабым каналам подключние , то существовала вероятность повредить усиление слабых каналов.

**gena60** · 19.07.2014 19:58

Сообщение от jay

Не было точно ! я бы почувствовал запах. Я правильно понимаю , в этом усилители как бы два усилителя : 2ой помощнее, т.к. миды подключены были напрямую к одним каналам , а замыкание проводо было который из кросов которые в свою очередь к слабым каналам подключние , то существовала вероятность повредить усиление слабых каналов.

О структуре построения, в данном случае,не стоит рассуждать-основное в том,что страшного не произошло:-усилитель работает в прежнем режиме,правильно я понимаю???.,

**jay** · 19.07.2014 21:23

всё верно. Спасибо

Сообщение от gena60

О структуре построения, в данном случае,не стоит рассуждать-основное в том,что страшного не произошло:-усилитель работает в прежнем режиме,правильно я понимаю???.,

**gena60** · 19.07.2014 22:10

Сообщение от jay

всё верно. Спасибо

Удачи Вам,больше уделяйте внимания при подключениях и коммутации-внимательнее будьте в этом всегда,лучше сделать лишнее движение и выключить питание,чем искать мастерскую по ремонту.,