Вообще перестал играть независимо от прогретости салона/багажника. Включается на доли секунды и сразу в защиту. Проверил коммутацию, все подключено-затянуто. Напряжени на клеммах уся = напряжению на клеммах АКБ. Вычитал где-то совет - отсоединить поочередно акустические провода с выхода что бы вычислить замыкание акустически проводов. Выключал ГУ, отсоединял по очереди выходы, включал ГУ - результат тот же, сразу в защиту. Остается разборка и пропайка уся? Calcell этим славится?





Социальные закладки