По теме уже дан совет,но вопрос в подключении остаётся открытым.Такой вариант может проявляться,когда выход
ГУ "Ремот" соединён в штатном разъёме автомобиля и по нему происходит этот трабл,не редко это встречается.Хотелось,чтобы это было учтено-спрашиваю не просто ради интереса.Хорошо если это действительно ГУ виновато,но коммутация прежде всего должна быть проверена.Примерно так вижу некоторое решение, в первую очередь.,
Социальные закладки