Репутация: 195 
Они точно работают потому что она останавливается когда доезжает до конца и первый если нажать когда она начианет ехать начинает диск выезжать...
Насколько хватает моих знаний по прозвонке-шлейф звонится все дорожки потом пробывал их поизгибать тоже звонитятся
А можно по подробней где могут быть еще концевики?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 7687 
Сними панель, шлейф сними, платформу в окрытое положение(руами) и подай питание. Закроется нормально отпиши.
Репутация: 195 Попробывал с откинутым шлейфом и без панели...закрылась без всяких проблем
Репутация: 7687 посмотри на шестеренках метки есть? Поставь панель и шлейф включи выключи, сними червяка с мотора и попробуй открыть примерно засеки время работы мотора. Если кратковременно крутанул и встал отпиши, если крутит дольше замыкай оконечник до остановки-если так то выставляй шестерни.
Репутация: 195 Снял червяка при нажатии на ejeсt начинает крутить секунды три при повторном нажатии на eject столько же крутит и останавливается (очень похоже как раз по времени что от начало до конца проехать)
При чем она останавливается без нажатия мною на концевики...интервалы вращения движка в обе стороны одинаковые
---------- Сообщение добавлено 28.11.2014 в 09:39 ----------
Метка есть тока на нижней полосе которая жестко закреплена ровно по середине,а на шестеренках меток нет
Репутация: 7687 Пробуй прогонять в ручную откр закр и прозвонкой оконечников, мож ононечник подглючивает. Не помню 4х контактные?
Репутация: 195 В оба конца прогнал, оконечники 2х контактные,работают как положено ни каких признаков умирания их нет...
И я еще пробывал отпаять один который последний (когда панель открыта должен замыкаться)а ей все равно-останавливалась на полу открытой
Репутация: 7687 Ну к сожалению нет ни схемы не аппарата, в этой ситуации я без силен, пробуй менять полярность на моторе смотри как работает в обе стороны(только от платы откинь) ищи контроллер (или на чем собрана схема запуска движка) и ковырять дальше. Поставь вместо мотора лампочку проверь как горит(может контроллер под нагрузкой глючит.Сообщение от 4tema
Репутация: 190573 
Обычно достаточно просто посмотреть на просвет. Прозвонкой можно и не "увидеть".
Репутация: 7687 Правильно самый лучший способ (даже под самым примитивным микроскопом) на микротрещины. В этом случае я думаю 80% что контроллер или движка. При условии что все остальное ок. Еще места пайки все прогреть на этом узле.
Ваши права
Социальные закладки