Почему похрипывает один канал.
Добрый вечер. Я сдесь совсем новенький, по этому прошу сильно не пинать. Вопрос у меня такого плана, выпаял линейники на штатной голове Медианав (Рено Дастер). Распаку сделал через электролиты 10 мкф/16в. Вродебы все нормально протянул, по правой стороне питание, по левой звуковые провода, усилок установил под пассажирское сиденье, саб в багажнике (подключен мостом на задние линейники).Так вот, после распайки через какоето время стал проявляться хрип (похожий на регулировку громкости при плохом переменнике) при включении на холодную на левом заднем динамике. Сегодня обратил внимание, что это же проявляется на сабе. После того, как немного отиграется все пропадает. Короче хелп ребята. Заранее спасибо.
Re: Почему похрипывает один канал.
Линейные местами менял? Другой межблок по воздуху?
Re: Почему похрипывает один канал.
Причин куча:
но наиболее вероятные все же не качественая реализация - линейных выходов с некачественными компонентами - там нужно все же проконсультироваться еще у какого-то знающего мастера.
Вторая причина уже - межблоки и усилитель. Если межблок другой попробуете - то исключите причину межблока. Ну и на другом межблоке каналы местами поменять - если ничего не измениться то возможно усь или его контакты неисправны - то есть разъемы РЦА - непропай или нет нормального контакта с РЦА межблока.
А вообще для такой обширной проблемы реально мало описана проблема. Как стоит усь? Контакт с кузовом? Реализация питания? Какие межблоки по реализации и типу? Иглавное как реализовано подключение Ремоута?
Re: Почему похрипывает один канал.
Ни каких действий еще не предпринимал.Линейники правый левый местами, или перед зад? Другие два тюльпана (фронт) весят в воздухе.
---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 23:10 ----------
Цитата:
Сообщение от
ArtLine 
Причин куча:
но наиболее вероятные все же не качественая реализация - линейных выходов с некачественными компонентами - там нужно все же проконсультироваться еще у какого-то знающего мастера.
Вторая причина уже - межблоки и усилитель. Если межблок другой попробуете - то исключите причину межблока. Ну и на другом межблоке каналы местами поменять - если ничего не измениться то возможно усь или его контакты неисправны - то есть разъемы РЦА - непропай или нет нормального контакта с РЦА межблока.
А вообще для такой обширной проблемы реально мало описана проблема. Как стоит усь? Контакт с кузовом? Реализация питания? Какие межблоки по реализации и типу? Иглавное как реализовано подключение Ремоута?
Ух сколько вопросов. Немного поправлю свою проблему. Через усилок идет только саб (пока), все остальное от головы на прямую. Тоесть посторонний шум поступает на левый задний динамик от головы, и соответсвенно по линейникам на усилок. питание вроде бы нормальное (+ от акб, - ближайшая масса). провода. межблоки судя по фирме дешовые (мистери). ремоут запитан от горловы, на провод, на котором появляется + при среднем положении. Тоесть при отсутствии ключа или при нахождении его в крайнем положении усилок не вкючен, и соответственно все играет от УМ головы. При среднем положении и далее - включается усилок и соответственно начинет работать саб. Как то так.
Re: Почему похрипывает один канал.
Цитата:
Сообщение от
Davudovich Ни каких действий еще не предпринимал.Линейники правый левый местами, или перед зад? Другие два тюльпана (фронт) весят в воздухе.
---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 23:10 ----------
Ух сколько вопросов. Немного поправлю свою проблему. Через усилок идет только саб (пока), все остальное от головы на прямую. Тоесть посторонний шум поступает на левый задний динамик от головы, и соответсвенно по линейникам на усилок. питание вроде бы нормальное (+ от акб, - ближайшая масса). провода. межблоки судя по фирме дешовые (мистери). ремоут запитан от горловы, на провод, на котором появляется + при среднем положении. Тоесть при отсутствии ключа или при нахождении его в крайнем положении усилок не вкючен, и соответственно все играет от УМ головы. При среднем положении и далее - включается усилок и соответственно начинет работать саб. Как то так.
Если вы слышите звук в заднем дине - который подключен от ГУ - то КАК??? вы слышите то он по межблокам уходит на усилок? От него же саб играет? Вы в сабе среднечастотный шум слышите? такого быть не может - все же тут проблема гораздо сузилась - у вас проблемы с ГУ и его выходом на дины тыла. Возможно при выпайке линейников что то было повреждено или они выпаяны некорректно - и это повлекло за собой помехи в работе канала на тыл.
Re: Почему похрипывает один канал.
У меня на усилке кроссовер установлен в положение СЧ, так как при других положениях (НЧ и ОФФ) сильно бахает. По этому этот же звук проявляется и на сабе. Усилок Лада АЛ 100.4. Я тоже больше склоняюсь к проблемме в голове. Но, вроде бы паять умею, подпаялся правильно. Завтра попробую на холодную включить сначала без усилка, если проблема проявится то соответственно надо ковырять голову, если нет то перекину межблочники. Эх, не долго радовался бум буму.
Re: Почему похрипывает один канал.
Цитата:
Сообщение от
Davudovich Так вот, после распайки через какоето время стал проявляться хрип (похожий на регулировку громкости при плохом переменнике) при включении на холодную на левом заднем динамике.
Здесь основная причина в неправильной распайке,для выхода взяты точки подключения не в нужном месте.Следует это пересмотреть и проанализировать(лучше проследить цепи и взять сигнал с ОУ, непосредственно).,
Re: Почему похрипывает один канал.
Отключить межблоки от ГУ и послушать что в этом случае будет происходить со звуком через штатные динамики от ГУ.
ПРОВЕРИТЬ не касаются ли RCA-шки где нить на метал кузова, т.е. массу.
Re: Почему похрипывает один канал.
Цитата:
Сообщение от
FFZ ПРОВЕРИТЬ не касаются ли RCA-шки где нить на метал кузова, т.е. массу.
Ну вот, опередил. :)
Re: Почему похрипывает один канал.
Цитата:
Сообщение от
FFZ Отключить межблоки от ГУ и послушать что в этом случае будет происходить со звуком через штатные динамики от ГУ.
ПРОВЕРИТЬ не касаются ли RCA-шки где нить на метал кузова, т.е. массу.
FFZ, идея понятная-у меня аналогичная проблема была при такой распайке(когда смотрел ГУ в ремонте),смысл заключался в точках распайки.Объяснение этому нашёл именно в этом-исследование показало этот факт,только при этом было ещё и отключение ГУ,при завязке с усилителем.Как понял в этом случае возникала обратная связь в контуре проходящих цепей от ОУ до входа УЗЧ-переделал на выход ОУ,проблема была решена и устранена полностью.Доп плату для клиента было не по карману ставить,но это не я решаю уже-всё только по его бюджету в итоге.,
