усилок в защиту

**Grif1488** · 12.03.2015 20:23

Доброго времени суток.
Имею усь MYSTERY MA4.600 V3, пол года назад был установлен в тачку (покупался новым) плюс от АКБ кабелем 2Ga, минус под обшивку багажника таким же кабелем. Работал все это время без перебоев, вчера во время езды (работал минут 15) потух звук, посмотрел - усь в защите, выкл магнитолу, снова вкл - моментально в защите. Выкл магнитолу, проехал минут 15-20, снова включаю - все работает, но так же не долго, минут 10-15 и в защиту. Проделал еще раз эксперимент - снова "отдохнув" усь заработал на такой же промежуток времени. Усь при этом не греется, корпус холодный, вентилятор в нем гудит.
В чем может быть проблема?
И еще вопрос, если я сниму усь и подключу дома к АКБ, на сколько А нужно подключить зарядку к усю, чтобы норм было питалово, а так же - как в такой ситуации "съэмулировать" включение уся без магнитолы?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 12.03.2015 20:23

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**chu0037** · 13.03.2015 00:41

Сообщение от Grif1488

Доброго времени суток.
Имею усь MYSTERY MA4.600 V3, пол года назад был установлен в тачку (покупался новым) плюс от АКБ кабелем 2Ga, минус под обшивку багажника таким же кабелем. Работал все это время без перебоев, вчера во время езды (работал минут 15) потух звук, посмотрел - усь в защите, выкл магнитолу, снова вкл - моментально в защите. Выкл магнитолу, проехал минут 15-20, снова включаю - все работает, но так же не долго, минут 10-15 и в защиту. Проделал еще раз эксперимент - снова "отдохнув" усь заработал на такой же промежуток времени. Усь при этом не греется, корпус холодный, вентилятор в нем гудит.
В чем может быть проблема?
И еще вопрос, если я сниму усь и подключу дома к АКБ, на сколько А нужно подключить зарядку к усю, чтобы норм было питалово, а так же - как в такой ситуации "съэмулировать" включение уся без магнитолы?

А что значит "потух звук"-вы что слушали чисто гудение вентилятора? Эт я к тому,что как по вашему же описанию(!) получается,питалово к усю вы пробросили,а нагрузку подключить забыли... Или не?

**Grif1488** · 13.03.2015 08:00

Прошу прощения, подумал что та инфа не критична:
К усю на фронт кабелем 1,5мм^2 подключены Hertz ESK 165L.5 и полтора месяца назад подключил саб мостом (кабель вроде 2,5мм^2) Alpine SBE-1244BR

Сегодня утром ситуация повторилась, вот только когда усь в защите, кулер тоже молчит

**chu0037** · 13.03.2015 08:29

Саб случаем не двухомный? Проводка к динамикам и сабу нигде не может пробивать на кузов? (никакие минуса выходов уся не должны коротиться на общий минус-массу - это совсем разные минуса ).
Почему усь холодный,он что д-класса? Совсем прям холодный? А он,случайно не разбирался? Может забыли в нём поприжимать транзисторы к радиаторам,вот он снаружи и холодный,а внутри транзисторы от неотобранного тепла перегреваются?
Зпустить дома легко-с плюса перемычку на управляющий контакт"rem",к которому синий провод приходит.
Отсоедините провода с выходов уся и померьте сопротивление на этих проводах и заотно сопротивление между каждым проводом и кузовом-должно быть бесконечное. Попробуйте погонять без саба,повториться-наоборот,без фронта,вдруг он на кочках касается кузова какой клеммой и на месте пробой не идентифицируется?

**aaw** · 13.03.2015 08:47

Сообщение от Grif1488

Выкл магнитолу, проехал минут 15-20, снова включаю - все работает, но так же не долго, минут 10-15 и в защиту

Рекомендованное инструкцией проделывали? т.е. проверку динамиков нужно произвести: начать рекомендую с саба, отключить акустические провода саба от усилителя и посмотреть, что будет (будет ли повторяться выключения), если будет, то отключаем один из фронтовых каналов, ищем возможное КЗ динамиков..

**Grif1488** · 13.03.2015 10:51

спасибо за советы, сегодня после работы начну экспериментировать.
и все же вопрос один остался открытым - если я дома подключу усь к АКБ (без нагрузки вообще) сколько ампер пускать от зарядки на АКБ?

**aaw** · 13.03.2015 10:59

Сообщение от Grif1488

подключу усь к АКБ (без нагрузки вообще)

Без нагрузки усилитель будет же, зачем ему ток от зарядки, он же не постоянно дома будет стоять включенный, на пару минут, для проверки, можно просто к акб подключить без зарядников.

**gena60** · 13.03.2015 22:59

Grif1488, ведь есть же рекомендации в этом разделе:
Правильный подход к диагностике. (обязательно читать перед созданием тем)

Сообщение от Grif1488

если я дома подключу усь к АКБ (без нагрузки вообще) сколько ампер пускать от зарядки на АКБ?

Где результаты первоначальных действий,указанные напряжения при проявлении этой ситуации?!Давайте делать правильно изначально и сразу.,

**Grif1488** · 18.03.2015 11:58

эх, времени вообще чет на тачку нет, единственное что сделал - это откинул всё от уся, осталось 3 провода - питание и rem, усь сразу в защиту уходит. напряжение на него приходит нормальное (в пределах 14В) на заведенной тачке.
Поконально откидывать я так понимаю смысла нету. Постараюсь на днях дома на "коротком" шнурке все собрать и проверить

**FFZ** · 18.03.2015 14:25

Сообщение от Grif1488

эх, времени вообще чет на тачку нет, единственное что сделал - это откинул всё от уся, осталось 3 провода - питание и rem, усь сразу в защиту уходит. напряжение на него приходит нормальное (в пределах 14В) на заведенной тачке.
Поконально откидывать я так понимаю смысла нету. Постараюсь на днях дома на "коротком" шнурке все собрать и проверить

лишнее действие, при тех условиях проверки, которые ты обозначил, диагноз уже понятен - усилитель в ремонт

.