Видно и так,что витки разошлись-это и есть источник.,
Стер как мог предыдущий слой лака,и мягкой кисточкой хорошо так "смочил" новым слоем лака.Высушил феном и обратно собрал саб.Дребезжание заметно поубавилось,но не совсем.В подлокотник его все равно не поставлю уже
Чем закончилось? Была такая проблема у меня, витки склеены хорошо, но отклеился частично алюминиевый каркас катушки. Был дребезг напоминающий, плохой контакт при износе подводящих поводков.
Shilkin, Хорошенько почистил зазор на магните,мотор за это время пыли насосал,еще и стружка была.И все,работает как новый!А на счет витков-они такие с завода идут,с ними все в порядке!Так как брал совершенно новый,тут же,аналогичный саб,и сравнивал.
Shilkin, Хорошенько почистил зазор на магните,мотор за это время пыли насосал,еще и стружка была.И все,работает как новый!А на счет витков-они такие с завода идут,с ними все в порядке!Так как брал совершенно новый,тут же,аналогичный саб,и сравнивал.
Это хорошо, что хорошо заканчивается) а пыли набралось в магнит от того что там всё открыто. В магнитный зазор вся грязь попадает. Ну а на счёт витков катушки Х его З??? Ну всё таки это морел, почему так криво намотано? И на старуху бывает проруха. В кустарных условиях и то поровнее мотаются. И как саб в подлокотнике?
Социальные закладки