Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Треск от двигателя и вой на фронте при изменении чувствительности на усилителе

Комбинированный просмотр

  1. #1
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051719 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40436
    Спасибо (Получил)
    42173
    Ветеран форума

    Re: Треск от двигателя и вой на фронте при изменении чувствительности на усилителе

    Цитата Сообщение от Трассер Посмотреть сообщение
    Прозвонил корпуса рса магнитолы и корпус самого гу,получилось 0,01 на всех выходах,заодно на усилителе сделал тоже самое,результат тот же
    Выделенное - Чего не должно быть!!! Корпус усилителя не должен иметь прямого сопротивления на кузов авто, т.е. на массу.
    - Отключить межблоки от усилителя и проверить ещё раз.
    - Отключить акустические провода от усилителя и проверить ИХ по вопросу КЗ на кузов.


  2. #2
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: Треск от двигателя и вой на фронте при изменении чувствительности на усилителе

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    - Отключить межблоки от усилителя и проверить ещё раз.
    Похоже все измерения не в автономном режиме делаются ТС.Всё сделал и всё нормально не бывает.
    Трассер,нужно серьёзнее и тщательнее подойти к этому вопросу.Ответ,собрав измерения в кучу писать не надо,каждое действие надо анализировать(ранее уже говорил об этом).,


  3. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 450
    Регистрация
    03.01.2014
    Город/село
    Пенза
    Сообщений
    18
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    3
    Автор

    Re: Треск от двигателя и вой на фронте при изменении чувствительности на усилителе

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Выделенное - Чего не должно быть!!! Корпус усилителя не должен иметь прямого сопротивления на кузов авто, т.е. на массу.
    - Отключить межблоки от усилителя и проверить ещё раз.
    - Отключить акустические провода от усилителя и проверить ИХ по вопросу КЗ на кузов.
    Усилитель прикручен к фанере 18мм,на кузов не коротит,я прозванивал между корпусом рса разьема усилителя и самим усилителем,так же как и на гу,кабель был отключен...аккустические провода прозвоню...


  4. #4
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051719 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40436
    Спасибо (Получил)
    42173
    Ветеран форума

    Re: Треск от двигателя и вой на фронте при изменении чувствительности на усилителе

    Цитата Сообщение от Трассер Посмотреть сообщение
    Усилитель прикручен к фанере 18мм,на кузов не коротит
    мне абсолютно не важно как прикручен усилитель, потому как много раз подобное слышал, речь о инструментальных измерениях.

    Цитата Сообщение от Трассер Посмотреть сообщение
    я прозванивал между корпусом рса разьема усилителя и самим усилителем,так же как и на гу,кабель был отключен
    ни первичная ни вторичная масса усилителей как правило, т.е. в подавляющих случаях не имеет прямого соединения с корпусом усилителя.

    аккустические провода прозвоню...
    если скажем хотя бы один из акустических проводов коротит на кузов то как раз и появится КЗ вторичной массы усилителя на кузов автомобиля т.е. на первичную массу питания.


  5. #5
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 450
    Регистрация
    03.01.2014
    Город/село
    Пенза
    Сообщений
    18
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    3
    Автор

    Re: Треск от двигателя и вой на фронте при изменении чувствительности на усилителе

    Всем,откликнувшимся на помощь,СПАСИБО!)Замыкал на кузов акустический провод на левый передний динамик,отключив его от усилителя,все поет и играет без каких либо помех!


  6. #6
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: Треск от двигателя и вой на фронте при изменении чувствительности на усилителе

    Цитата Сообщение от Трассер Посмотреть сообщение
    Замыкал на кузов акустический провод на левый передний динамик,отключив его от усилителя,все поет и играет без каких либо помех!
    Ларчик очень просто открывался,проверьте и все остальные провода,на всякий случай-хуже не будет,но проблемы исключит в будущем точно.,


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa