Хотя бы ценой жизни ВЧСообщение от gena60
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 722156 
Хотя бы ценой жизни ВЧ
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1294044 
Я думаю что немного,тем более не указана модель ВЧ динамика.Если такой URAL AS-C0114 ,тогда спалить этим методом будет сложно,там конденсатор имеется всё же.Тут главное увидеть движение,а крона это не АКБ.,
При таком варианте,что указано выше, трудно будет лишить жизни ВЧ динамика.Я об этом варианте уже подумал.,
Репутация: 4051719 
абсолютно нет!
Крона не обладает нужным током для палева катушки твитера.
А напряжение кроны самое оно для того, чтоб подвижка купола отчётлива была заметна.
Репутация: 2920 
Крона помогла конечно.
Интересно другое. Я лет пятнадцать не подходил к динамикам с паяльником. Сейчас возникла потребность, и, прыжок из 20-го в 21-й век показал, не знаю как сказать ... другую культуру производства, наверное. Из Советской - в Китайскую что-ли.
На Уралах - белый проводок - (+), бело-чёрный - (-). Хотя-бы так, ладно. На обоих совпало.
На Рекстоновских динамиках, на одной двери:
ВЧ - Зелёный -(+), жёлтый - (-),
НЧ - наоборот.
Теперь нужно смотреть, когда раскидывали в авто провода по динамикам (6 шт.), на полярность вообще кто-нибудь обращал внимание ?
Как-то непривычно ...
Репутация: 1294044 Речь идёт о штатной проводке,правильно я понимаю?.Скажу более интересный вариант: полярность всегда нужно проверять на любой АС(пищей).Раньше сталкивался с этим не раз(причём с брендами,которые известны многим и не аля китай).На сегодняшний день тоже столкнулся с этим, пару недель назад.Называть не буду,чтобы не порочить имя-но это есть и периодически повторяется, по мере подключения различной АС.,
Репутация: 3321 
Если не можете (не указано) определить полярность штатных динамиков, то опять батарейку в помощь: определяете (с помощью батарейки) полярность динамика, смотрите к какому из двух контактов в штатном разъеме (в который втыкается фишка с проводами, идущими от магнитолы) этого динамика приходит "+" (или "-"), а на фишке, та что от магнитолы идет, смотрите какому проводу (его цвет) в этой фишке соответствует (находится в контакте) этот "+" (или "-"). Вот этот провод и будет "+" (или "-"), идущий от магнитолы. Тоже проделываете с остальными динамиками, хотя можно только на динамиках одной двери определить где "+", а на таком же динамике на другой двери "+" будет на той же клемме. Но учтите, что цвета проводов одной и той же полярности на одинаковых динамиках (миды или твитеры), расположенных в левой и правой дверях могут быть (скорее так и будет) разные. Ну вот как-то так.
Ваши права
Социальные закладки