вообщем товарищи как видно,платы чуток разные(
шлейф 20 пин и 19
доп питание (серый провод отсутствует на доноре)
мотор головки вольтаж одинаковый,буквы чуть разные,
сама головка и ее шлейф подходит. Платы заменил,
перепаял 4 провода питание мотора и решил проверить)
Итог, 88й с нульцевым приводом,и новый блок шестеренок,надеюсь прослужит еще долгое время,ну или пока не станет доступен в цене 99й)
всем спасибо!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки