Свист внутри усилителя DLS RA 25

с виду не скажешь,что намотан неплотно, выглядит вполне себе.. но коли так, тогда на самом деле имеет смысл транс фиксануть, в идеале - выпаять и пролить в несколько заходов цапонлаком снизу, сверху, изнутри(лучше всего этаким густоватым чтобы он растекался медленно..незнаю с чем сравнить, это показывать надо. иногда попадается слишком жидкий и он просто стекает, не задерживась в щелях), не в идеале - не выпаивая проливать сверху, переодически наклоняя и переворачивая плату, чтобы лак заполнил транс наиболее равномерно, а не просто стек вниз на плату.
Эти действия помогут устранить дребезжание, если обмотки действительно лежат неплотно.
Если поднимать плату желания нет, то неплохо бы после всех этих действий, не одевая крышки нагрузить усилитель минут на пять хотя бы и пощупать на момент адекватности нагрева как транса, так и вообще. Еще неплохо бы померять без и под нагрузкой напряжение питания УМ, таким образом, если в ПН все в норме, то сильной просадки по питанию быть не должно, при условии, что и входные 12 вольт не проседают.

---------- Сообщение добавлено 23.07.2015 в 09:34 ----------

Сообщение от A!exT

промыть плату спиртом (или бензином - чего не жалко)

мы всю рабочую жизнь прочищали ацетоном, не растворителем, а именно ацетоном. дешево и сердито.
но прежде чем промывать следовало бы пропаять.

Сообщение от Dinamik_

Ну как дойдут до него руки, думаю надо будет "колоть", чтобы посмотреть, чего там с тыльной стороны платы.

Можно не мучать усилитель,это лишним будет для него без особой необходимости.Налить в медицинский шприц лака и пролить сверху лаком-в большей мере этого бывает достаточно.При этой процедуре изменять положение для максимальной заливки по всей плоскости намотки.,

Сообщение от Dinamik_

чтобы посмотреть, чего там с тыльной стороны платы.

Снизу особо ничего нет. Длсы редко что то паяют снизу платы. Осторожнее с затяжкой винтов (металл мягкий и очень легко срывается резьба). Будет возможность заменить силиконовые прокладки под транзисторы на слюду - замените. Хотя ток покоя у них нулевой и разогреваются референсы и ультимэйты очень долго.

Наверное стоит отписаться, как удалось решить вопрос со свистом.

Снял боковые планки, чтобы посмотреть, что там снизу платы делается. Солнце хорошо просвечивает плату, и снизу все оказалось нормально, никаких следов коррозии не обнаружил, все чисто, потому снимать плату не пришлось. Со стороны монтажа деталей следы влаги удалил спиртом, ацетоном побоялся, чтобы не стереть надписи. Всё практически очистилось.
Ну и думал, что сделать с трансом, решил для начала попробовать сделать так: обхватил кольцо транса шнурком снаружи во внутрь в двух местах, и сделав натяжку вверх от платы, качал в разные стороны, чтобы натянуть те провода, на которых он впаян в плату. Когда онистали чуть жестче сидеть на кольце, пальцами примял по кругу остальную проволоку к кольцу. В результате весь транс стал жестче, проволки не так свободны. Осмотр пайки выводов подозрений не вызвал.
После подклчения и работы на разных режимах, в усе полная тишина, "ест" немного, греется умеренно. Так что пока необходимости в заливке транса чем либо не увидел. К тому же при работе он как никак нагревается, и лишняя "одёжка" в виде какого-то покрытия дополнительного, "здоровья" не придаст.

Ещё раз хочу сказать спасибо за помощь всем откликнувшимся.

Сообщение от Dinamik_

К тому же при работе он как никак нагревается, и лишняя "одёжка" в виде какого-то покрытия дополнительного, "здоровья" не придаст.

Когда высохнет лак,его и видно особо не будет и лишней одёжкой не будет при нагреве.

Сообщение от Dinamik_

Когда онистали чуть жестче сидеть на кольце, пальцами примял по кругу остальную проволоку к кольцу.

Лишние натяжения могут повредить эмаль,достаточно замкнуть пару витков-транс на перемотку.,

Сообщение от gena60

Когда высохнет лак,его и видно особо не будет и лишней одёжкой не будет при нагреве.

Если что, то так и будет.

Сообщение от gena60

Лишние натяжения могут повредить эмаль

В курсе... Ну ногами в плату не уперался, натяжку давал такую, чтобы выбрать зазоры в витках, которые впаяны в плату. Остальные также слека попридавливал к кольцу, выбирая свободный зазор. С родным лаком проблем не увидел, а как может отпадать при малейшем изгибе, видел раньше.
Не знаю, почему транс оказался в таком немного разболтанном состоянии - этого оказалось достаточно, чтобы он начал свистеть. Может раньше кто открывал, и надавливал на транс, он и присел к плате, ослабив намотку.

Сообщение от Dinamik_

Может раньше кто открывал, и надавливал на транс, он и присел к плате, ослабив намотку.

Просто качество намотки провода разное.Раз это я встречаю периодически,значит такая проблема не редкость-лак всегда безболезненно в этом помогает.,

Если между платой и трансом есть зазор и транс ни как не закреплён нужно закрепить, тем же герметиком .

Сообщение от WENQ

Если между платой и трансом есть зазор и транс ни как не закреплён нужно закрепить, тем же герметиком .

Зазор есть, но не для герметика - миллиметров под 8. Были мысли что-то подложить, или распереть относительно платы, но не стал, а то действительно можно повредить лак на проводе, да и распор для пайки тоже не есть гуд.

Сообщение от Dinamik_

Были мысли что-то подложить, или распереть относительно платы, но не стал, а то действительно можно повредить лак на проводе, да и распор для пайки тоже не есть гуд.

Тут речь немного о другом,закрепить у основания транс и распорки не нужны вовсе.,