Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 5 из 5

Горят предохранители на ETON 2802

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3270
    Регистрация
    28.05.2013
    Город/село
    Ноябрьск
    Сообщений
    87
    Спасибо (Раздал)
    7
    Спасибо (Получил)
    33

    Горят предохранители на ETON 2802

    Всем привет. Вообщем неженка ETON 2802. А точнее целых три одинаковых усилителя. Все с одной и той же проблемой - выгорели мосфет транзисторы. При ремонте, мастер показал мне платы усилков - на всех есть следы воздействия высоких температур. В принципе не удивлен так как греются эти усилки в штатном режиме - яичницу жарить можно. Вообщем из трех собрали два усилка, использовав один как донор. Подключил один - заработал. Подключил как усилитель для саба герц Милле 2500 на 4 ома. Мостовой режим, 4 ома, переключалка на усилке в положение "моно", все остальные настройки усы - выключены. Включаю, работает.
    Начинаю крутить "мощщь". Все нормально примерно до 70 %. Выбивает родной комплектный предохранитель на 60 ампер. Усилок еще даже не нагрелся. Чешу репу. Грешу на брак предохранителя - ведь раньше усилок просто "сгорал" - намертво уходил в защиту, после чего замена транзисторов. Меняю предохранитель на новый 60А. Усиление выставляю примерно на 60-65%. Включаю. Работает. Целых пару часов. Потом опять вылет предохранителя.
    Не доверяю памяти и лезу в мануал. Там указаны 3 режима работы:
    1. Стерео 4 Ома
    2. Стерео 2 Ома
    3. Мост 4 Ома.
    Там же смотрю максимальное потребление тока - 67А для 4 Ом и 141А для 2 Ом. Ну то есть с понижением сопротивления увеличивается потребляемый ток. Логично.
    Теперь вопрос века - господа, что я делаю не так? Вроде подключено по мануалу, ток потребления, по мануалу должен составлять максимум 67А. Но, как говорил, Василий Иванович Петьке - логикой чую что в мостовом режиме аж на 1192 ватта номинал преда должен быть побольше, а пятая точка орет "очкую, перегрев, коротыш, спалишь машину к хренам собачьим".
    Кто нить встречался с подобной проблемой, и вообще есть ли какие нить шаманские особенности подключения для стабильной работы этого усилка?

    ---------- Сообщение добавлено 20.08.2015 в 07:28 ----------

    Мастер-ремонтник сказал что можно поставить пред на 80А и попробовать с ним - но чот очкую почувствовать запах горелого.
    До ремонта - усь трудился с этим же сабом пару лет - все было нормально. Сгорел после передачи в пытливые "пионерские" ручки "погонять, всё равно у тебя он валяется без дела".


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Модератор Технический директор
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 821571 Аватар для orbita21
    Регистрация
    13.09.2012
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    11,566
    Спасибо (Раздал)
    6798
    Спасибо (Получил)
    12102

    Re: Горят предохранители на ETON 2802

    А точную модель усилителя можете указать?
    Что-то сомнения на счёт "родности" преда на 60А...

    ---------- Сообщение добавлено 20.08.2015 в 10:07 ----------

    Мост на 4 Ома - это эквивалент Стерео 2 Ома.
    Подумайте.


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3270
    Регистрация
    28.05.2013
    Город/село
    Ноябрьск
    Сообщений
    87
    Спасибо (Раздал)
    7
    Спасибо (Получил)
    33
    Автор

    Re: Горят предохранители на ETON 2802

    Спасибо за отклик. Уже вроде разобрался. В родном комплекте идет 140 ампер согласно гуглению. Посему поставил 100А перестраховываясь. Включил - вроде пашет. Буду посмотреть вообщем. Модель ETON PA 2802.


  5. #4
    Модератор Технический директор
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 821571 Аватар для orbita21
    Регистрация
    13.09.2012
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    11,566
    Спасибо (Раздал)
    6798
    Спасибо (Получил)
    12102

    Re: Горят предохранители на ETON 2802

    Цитата Сообщение от Shpalozzavr Посмотреть сообщение
    Модель ETON PA 2802
    Q.E.D.
    Цитата Сообщение от Shpalozzavr Посмотреть сообщение
    В родном комплекте идет 140 ампер согласно гуглению.
    150А


  6. #5
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1293946
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38780

    Re: Горят предохранители на ETON 2802

    Цитата Сообщение от Shpalozzavr Посмотреть сообщение
    Там же смотрю максимальное потребление тока - 67А для 4 Ом и 141А для 2 Ом
    Для более точной оценки:- нужно на стенде все эксперименты проводить,тогда будет чёткая оценка в потреблении и инет в этом не советчик.Объясню это так:при кривых импульсах на ключевых транзисторах БП,а это Вы уже описали:
    Цитата Сообщение от Shpalozzavr Посмотреть сообщение
    выгорели мосфет транзисторы
    ....происходит чрезмерный нагрев их,поэтому и получаем печку среди лета.Форма импульсов указана в этой теме:
    Правильный подход к диагностике. (обязательно читать перед созданием тем)
    Одним словом - нужно с этим сначала разобраться в первую очередь.Метод тыка и чтобы работало,в данном случае не годится в ремонте.Из личного опыта мне давно уже известно,чем это может закончиться при эксплуатации.,


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa