Обычно та,которая толще и является плюсом на динах.,Сообщение от viktorm
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
Обычно та,которая толще и является плюсом на динах.,
Репутация: 1088 
В общем, пока был в поисках, скажу так- не усиленных)) т.к. не особо напрягало,
- дополнительно уложил вирбо на карты дверей (до этого не было),
- проверил все плюсы и минусы на подсоединение акустики,
- все концы припаял к мидам и твитерам,
- кроссоверы вывел в бардачок.
- батарейкой 1,5в проверил вч на предмет полюсности, действительно видно ход купола- вверх, если + правильный и внутрь, если не правильный
- поставил миды в задние двери (не осуждать, делаю так как мне нравится)
и тут выявилась более громкая помеха, именно на тылу, полез снимать гу смотреть
выяснилось, что один из выходов тыла косячный, именно он дает такой импульс, до этого был подключен фронт, тыла не было, а вот рса были подключены все 4, причем вынимая тыл с усилителя-фон оставался, т.к. он подключен в гу.
Также на этом тыловом канале более слабый сигнал, нежели на соседней тыловой, т.е. он и пульсирует и практически не играет.
Т.е. я уже и другие межблоки подключил, все поперетыкал, вывод - межблоки нет, усь нет, подключаю косячный канал к каждому из входов- получаю фон, остальные тихо. Причем при выключенном асс фона нет, только сигнал слабый, а при включенном начинается фон- на ней сильнее, на остальных тихий.
Отключая тыл рса, фронт помех не ловит.
Вот теперь дилема, при штатном подключении, через штатную проводку, но через аналог-такого не было.
Что может быть - слабый контакт + или масса в ГУ или конденсатор какой просел?
Замерять напряжение на выходе, может какой контакт отвалился?
ГУ нравится, менять не планирую.
Репутация: 1294044 Достаточно отсутствие массы на одном РСА,тогда вся ситуация будет отображаться на всех каналах.Учтите это в поиске, обязательно.,
Репутация: 880694 
Масса тюльпана должна звонится на корпус ГУ...
А по поводу фака по наводкам... есть основные принципы, их не много...
Электроника наука о контактахи "земляные петли" которые создают инсталяторы...
Не так давно была необычная машина.... перевернул большую часть штатной проводки... жудкий фон при подключении блока управления к коробке... проблему то нашел, а вот победить увы....
Репутация: 1088 принципы то понятно, это грубо когда по воздуху подключаешь, тут все ясно, а вот на конкретной модели авто может быть трабл, и тут 50х50 - либо сам дурак, либо авто с тараканами.
Репутация: 880694 чудес не бывает... это физика
Репутация: 1088 да я ж не спорю
просто это может быть цепочка со многими неизвестными, то тут еще дедукция нужна и не просто знание физики, но еще и конструкции, а это уже механика
Репутация: 1088 в общем у меня трабл, оказалось магнитола ни при чем, просто другие межблоки хреновые.
суть такая- от магнитолы межблоки отключены, включаем их в усилитель и пошел фон, при чем в любой из входов и фон на все динамики, еле различимый, тот же самый как на видео.
Очередной раз покачивая слегка разъем ничего не дал.
питание от гу, что на включение уся снимал, уже усь напрямую включал- все равно фон и на перед с кросами и на зад без них.
есть у меня еще одно подозрение на силу, у меня + подключен в плюсовом клеммнике, куда подключены все силовые плюсы машины. попробую перевести прямо на акб.
Репутация: 1294044 Поиск наводок такой сложный процесс всегда,что все проверенные варианты иногда не помогают.Было даже такое: когда перепробовал все крутые межблоки и ни чего не помогало.Нашёл в ящике какой-то старый кабель,неизвестного происхождения,попробовал на всякий случай и всё решилось сразу.Думал мистика и возвратился к прежним: всё снова началось,вернул обратно и всё исчезло.Ответа так и не нашёл на свой вопрос,поэтому этот кабель прижился в машине и живёт до сих пор в ней(простая Приора,которая мозги выносила полгода, по аналогичной проблеме).,
Ваши права
Социальные закладки