Вид для печати
У меня стоит ШГУ>ipod> airport и по оптике в helix DSP .
Проблема следующая.
При первом подключение в ручном режиме ipod к airport раздается громкий щелчок в ВЧ.
При последующем переключении на оптику и обратно такого не происходит .
Машину заглушил, завел и опять щелчок .
Ездил к Жене ставили на стенд все нормально, не каких щелчков.
Че может быть?
Я грешу на airport. Но как понять, как проверить?
Спросите у жены,если на стенде всё работает нормально.В большей части с управлением по цепи включения питания нужно рассматривать проблему: как происходит включение устройств при запуске двигателя.,Цитата:
Сообщение от pegon
:rofl::rofl::rofl:Цитата:
Сообщение от gena60
---------- Сообщение добавлено 18.12.2015 в 22:00 ----------
ЖЖОШ, Гена.!)))
Он имел ввиду Женю, как я понял, jaffa
Он к жене ездит только чтобы проц на стенде послушать)))Цитата:
Сообщение от Кошак
gena60, к Жене написано с большой буквы, в соответствии с правилами русского языка это имя, а не звание...
---------- Сообщение добавлено 19.12.2015 в 00:28 ----------
Я не хочу казаться самым умным. просто дети в школу ходятесличо
Запитал его от прикуривателя.Цитата:
Сообщение от gena60
От перепадов напряжения при запуске могут быть переходные процессы,которые в этом и проявляются.Заводить движок лучше при выключенной аппаратуре ,да и целее будет.Не редкость слёта прошивки из-за этого.,Цитата:
Сообщение от pegon
Доброго. Машина не Audi?Цитата:
Сообщение от pegon
Отправлено с моего Lenovo K920 через Tapatalk
Нет,Киа.Цитата:
Сообщение от Maestro Audio
Давайте подробно по схеме, от чего идёт питание на проц и аирпорт и плюс и минус?
Отправлено с моего Lenovo K920 через Tapatalk
Аирпорт тупо вял от прикуривателя и плюс и минус, проц + от ШГУ, ремоут от ШГУ, а минус с кузова вот тут я лоханулся так как на Киа минус идет управляющий.Цитата:
Сообщение от Maestro Audio
А может и не лоханулся. Моя жена(это не имя а звание, на всякий случай для каламбурщиков), ездит на сиде, когда у неё в тачке была нормальная система с 701-м, наводки я победил как раз массой на прикуриватель. Попробуй питание источников и проца взять из одного места.Цитата:
Сообщение от pegon
Проведите отдельное питание от АКБ и подключите оба устройства в одной точке(плюс и минус).,Цитата:
Сообщение от pegon
Я подключал аирпорт к проц, так аирпорт работает круглые сутки не отключается и аккум. разряжал.Цитата:
Сообщение от mohov_a
Cильно разряжал? Я бы хотел чтобы он всегда работал от акб, сел в мшину и не ждешь загрузки.Цитата:
Сообщение от pegon
На сайте нашел такие харктеристики по питанию "100-240 В ~, 50-60 Гц; входной ток: 0,2 А", но в матчасти не силен, АКБ уменя 77а/ч. Может кто подсказать по этому воросу?
Если сделать отключене аирпорта, но воткуть какой нибуь небольшой аккумулятор на 12 вольт, как посчитать какой нужен? чтобы на сутки допустим хватало?
Что то вроде этого:
Stimorol 32, надо сделать управление питанием Airport с тайм реле, с управлением от АСС (от канала сигнализации и т.д. и т.п.)
Что бы реле держала включенным Аирпорт 30-60 минут. Так в коротких остановках - не будет мучать загрузкой точка доступа. И не будет высаживать АКБ на длительной стоянке.
АКБ маленький - быстро выйдет из строя - без контроллера его зарядки.
Такая же проблема только с БТ Хостом. Питание тоже от прикуривателя. Щелчок происходит после нажатия плей на устройстве.
Потом все нормально. До перезапуска.
Тут скорее тоже косяк из за питания.
Подскажите, в итоге кто-нибудь победил болячку с щелчками при включении всей системы с хеликсом?