Ural AK 4.90 уходит в защиту через пару секунд после включения.

**Zetor** · 20.02.2016 11:14

Здравствуйте, усилитель ural AK 4.90, через пару секунд после включения примерно секунду слышен звук, затем защита. Саб Alphard magnum m10d2 мостом в 4 ома и одна пара morel tempo coax 6, так же 4 ома. Отключал от усилителя все динамики, межблоки, все равно такая же ситуация. Снял, разобрал, решил проверить. Подключил к блоку питания - работает. Поставил в машину, нареканий не было. Недели через две снова так же, снял, принёс к электрикам на работе, подключил к блоку питания, работает. Поставил в машину - не работает. Открутил его, подключил только питание - работает. Подключил полностью, снова поездил две недели - сейчас опять в защите. Подскажите, куда копать?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 20.02.2016 11:14

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**chu0037** · 20.02.2016 11:23

Копать не надо. Надо ехать за мультиметром в магазин и смотреть проводку питания усилителя и его нагрузки. И сюда все намерянные циферки писать. Заодно и сечения указать. А если будут ещё и фотки подробные,особенно те,где в "макре" будет видно,как ,например обжаты клеммы на силе,что за пред,что творится у аккумулятора-то ващще будет хорошо.

**Zetor** · 20.02.2016 11:43

Напряжение на клеммах усилителя в момент срабатывания защиты 14,3 - 14,6 при работающем двигателе, сила сечением около 25 мм2, и плюс и минус с аккумулятора varta 77а/ч, предохранитель anl, с генератора к аккумулятору провод около 20 - 25 мм2, с минуса аккумулятора к кузову и двигателю такой же. В багажнике в качестве дистрибьютора нулевая шина. Стоит ещё усилитель ivolga bg 504 на фронт и тыл, работает без нареканий. Когда первый раз откручивал усилитель, показалось что минусовой провод грелся (изоляция немного потемнело), подтянул на пол оборота (был ослабший). Протянул все соединения. Посоветовали залудить или обжать в трубку концы, что бы не ослабевали.

**Алексей алтай** · 20.02.2016 11:48

Усилитель в ремонт.Убирайте все "сопливые" соединения,чтоб не повторилось.Все переключения проводим при выключенном питании.

**Zetor** · 20.02.2016 12:19

В ремонт жаба давит

. На работе есть грамотный электрик, сейчас в командировке до середины марта. Пробовал к клеммам усилителя подключать нагрузку, мощность нагрузки получилась 300 - 400 ватт, присадка при этом 0,1 - 0,3 вольта. Думаю с проводами все норм. До этого с усилителем ivolga была проблема, если на заглушенной машине слушать музыку на половину громкости, появлялись непонятные искажения. Вылечилось подтягиванием болтика, которым плюсовая клемма усилителя крепилась к плате. Сегодня поеду на работу, буду снова пробовать все подключать - отключать. Прошу прощения за долгие ответы и ошибки - с телефона сижу.

**Алексей алтай** · 20.02.2016 12:21

Сообщение от Zetor

В ремонт жаба давит

давит значит задавит)).Электрик-сантехник

разные сферы шофёр-тракторист..

**Zetor** · 20.02.2016 12:25

Сообщение от Алексей алтай

давит значит задавит)).Электрик-сантехник

разные сферы шофёр-тракторист..

Не, тот электрик - наладчик. В электронике разбирается, раньше ремонтировал всякую всячину, сейчас обленился, экскаваторы налаживает по всей стране

**chu0037** · 20.02.2016 12:40

Если этот электрик,ваш такой замечательный,то что ж вы до его командировки не поручили ему просмотреть состояние соединений. Пусть,прежде чем вы ему усь отдадите,он посмотрит ,что у вас в авто творится. Ибо встречал товарищей,которые приезжают ,и говорят - "чёта там у мну задние калонки не работат,сначала ,как поставил-всё было классно'' Смотришь,а там скруток море и под каждую провод зачищен ... зажигалкой на 7(семь) миллиметров,ну и половина из них раскрутилась,потому что были ... не заизолированы... А он мне говорил,что уверен,что дело не в проводке,так как сам всё делал

...

**Zetor** · 20.02.2016 12:50

Не не

все там проверено. Сделано некрасиво, но надёжно. Со вторым усилителем случайно нашёл причину. Они прикручены на заднее сиденье, когда сиденье откидывал, то в какой то момент искажения прекращается. Начал все шевелить, дергать. Оказалось клемма к плате плохо прикручена. Ведь у Урала два раза уже эта беда была, стоило снять - поставить, все нормально. Может быть пайка где плохая? Хотя в сравнении с иволгой так все очень даже надёжно. Начались все беды через месяц после истечения гарантии.

**chu0037** · 20.02.2016 14:47

Тада никак непойму,зачем была вообще создана эта тема...
Проводка в идеале,определено,что неисправен усилок,известно,когда и кто займётся ремонтом усилка и он великий мастер,то есть спокойно разберётся с поломкой...

Вы что,хотели ,чтобы кто-то погадал на кофейной автозвукогуще и дистанционно нашёл вам неисправность , а вы потом удивили своего знакомого,указав ему на неисправность до дефектовки???