РСишный БП даже входную ёмкость зарядить не может, силовая часть цела скорей всего, цепи ремоут смотреть надо. Отдайте мастеру в ремонт судя по всему дешевле будет.Сообщение от aquarium
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 150927 
РСишный БП даже входную ёмкость зарядить не может, силовая часть цела скорей всего, цепи ремоут смотреть надо. Отдайте мастеру в ремонт судя по всему дешевле будет.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
REM я проверил первым делом еще на месте, кратковременно поставив перемычку с + на rem... Да и на холостом ходу он же не должен жрать так много...
Репутация: 150927 Установка перемычки как бы не является то что узел REM исправен, и каким вы образом определили что он жрет что то причём не включаясь и пред. целый, и нечего не дымится итд ?? , да и по вашим измерениям похоже что на входе питания КЗ нет. Вы правильно определили что ёмкость заряжается, при другой полярности (507 попугаев) это диод защитный и диоды в транзисторах , так что.
Репутация: 659198 
Так ремоут не проверишь... Это при исправном усилителе ремоут магнитолы можно так проверить,но не усилителя. Ищите мастера,совершенно правильно вам говорят. Без знаний вам с унч этим делать нечего-знать не станете,усь не почините,время потеряете... Только боюсь связываться многие мастера не захотят с этим усилителем. А те,кто захотят-попросят денег тыщщи под полторы,что автоматически делает ремонт его-абсурдным,ибо на авито иногда блаупункты скачут по штуке двухканальный и по полторашке - четырёх! А уже они по сравнению с эрриссоном-как скейтборд и мерседес!
Репутация: 0 Печально все как-то вы пишите товарищи
Не скрываю что знания в этой области у меня минимальны)) Поэтому не пытаюсь совершить чуда))
Сегодня схожу к мастеру, прикинуть что по чем)
Тогда вопрос становится такой...
Если усь в топку.
Ну куплю я отдельно другой усь. Блин то у меня остался)) Это же надо как-то его подключать...(( и как это тогда рассчитать, подойдет ли новый усь к имеющемуся блину?(( Или как тогда подобрать усь к этому блину...(( Одни вопросы, которых становится еще больше(((
(И почему я в детстве не читал книжки радиоэлектроники...)
Как это все скрестить..? (( Или новую тему создавать?
PS/...не ругайтесь сильно на дурака((
Репутация: 659198 Не надо так сверхсамокритично относиться к себе.
Как к мастеру поедете,возьмите и динамик с собой- пусть измерит его сопротивление катушки. И вообще-то его исправность
Только чувствительность у него так и стремится к семидесяти.
---------- Сообщение добавлено 15.03.2016 в 11:35 ----------
Да и вообще,давайте уж,колитесь- авто,тип кузова,гу,фронт,проводка(материал,сечение)...
Любой авто достоин хорошей музыки!!!
---------- Сообщение добавлено 15.03.2016 в 12:31 ----------
Чё, в Рославль,поедете за усилком?
Предложений-масса! В смысле,не только по усилкам... Можно за недорого вообще,целый инсталла там собрать.
Тут:
Репутация: 0 Да колоться то особо не в чем))Не надо так сверхсамокритично относиться к себе
Как к мастеру поедете,возьмите и динамик с собой- пусть измерит его сопротивление катушки. И вообще-то его исправность
Только чувствительность у него так и стремится к семидесяти
---------- Сообщение добавлено 15.03.2016 в 11:35 ----------
Да и вообще,давайте уж,колитесь- авто,тип кузова,гу,фронт,проводка(материал,сечение)...
Любой авто достоин хорошей музыки!!!
Авто Lacetti 5D (хатчбек).
ГУ - JVC KW-R510EE
Фронт (это типа динамики в дверях?)) - заводской, конкретно что там находится не знаю)) но в целом вроде играют неплохо))
Проводка на саб покупалась китайским комплектом обычным, как и во всех магазинах, красный провод+ черный- (прозрачные такие), колодка с предохранителем на 30А вроде ну и всякие там колечки для крепления ))
Раньше у меня никогда не было такой музыки, поэтом я в ней совсем не разбираюсь) что в багажник хорошо влезло, то и взял))
Подключал все сам, аккуратно, чтобы нигде ничего не отвалилось, не перемкнуло и т.д.
Разводку проводов делал по разным бортам.
"+" с аккума, "-" на хорошем болту в багажнике. REM с тюльпанами по соседнему порогу, кишку пультика управления по центральному тоннелю.
Ну вот как-то так)
---------- Сообщение добавлено 15.03.2016 в 12:53 ----------
если бы я еще знал что и как собиратьНе надо так сверхсамокритично относиться к себе
Как к мастеру поедете,возьмите и динамик с собой- пусть измерит его сопротивление катушки. И вообще-то его исправность
Только чувствительность у него так и стремится к семидесяти
---------- Сообщение добавлено 15.03.2016 в 11:35 ----------
Да и вообще,давайте уж,колитесь- авто,тип кузова,гу,фронт,проводка(материал,сечение)...
Любой авто достоин хорошей музыки!!!
---------- Сообщение добавлено 15.03.2016 в 12:31 ----------
Чё, в Рославль,поедете за усилком?
Предложений-масса! В смысле,не только по усилкам... Можно за недорого вообще,целый инсталла там собрать.
Тут:
Репутация: 659198 Гуглю,гуглю,и никак не пойму,сколько всё таки линейных выходов у вашего гу? Все пишут по разному. Тут аж:
пишут,что две пары,но на фотках всюду одна...
Изучайте на форуме статьи по шви. Хотя я бы пока только одних дверей. И копите деньгу на фронт,Урал ак74с,например- в Смоленске имхо,найти не проблема-вы,даже если просто от гу подключить его- офигеете от количества изменений в лучшую сторону по сравнению со штатной АС!!!
Там ,в Рославле,продают четырехканальники Fusion (и двухканальничек) и Blaupunkt с торгом- вот,уже будет приличный шаг вперёд!
Репутация: 0 "Две пары" это типа сколько тюльпанов можно воткнуть в ГУ??)) входов под тюльпаны там только одна пара (красный и белый) ))
Дело в том, что я совсем не гонюсь за студийным звучанием)) просто иногда хочется послушать любимую песню громче обычного, но на НЧ стандартные динамики чуть-чуть захлебывались, поэтому я и взял простенький саб, чтобы туда их убрать)) у меня совсем нет в планах ехать на соревнования по автозвуку
Может тогда просто взять какой-нибудь (как я понимаю, мне нужен двухканальный) надежный усилитель под имеющийся динамик (если он жив конечно
Собственно я на следующей неделе еду в МСК на неделю) наверное попроброжу по тем местам)) вдруг что-то попадется)) осталось только решить что
Репутация: 659198 А в штатке- на фронте только два широкополосника? То есть,высокочастотников-нет?
О каких вы соревнованиях говорите?
Средние ценники на компоненты начальной (!) соревновательной системы:
ГУ-25000
Фронт-30000
Саб-20000
Усилители-4×15000=60000
Проводка,клеммы-15000
Скока там в итоге? 150000!
Ваши права
Социальные закладки