Предыстория...
Вчера катался, все было отлично, саб (активный) играл как положено (без фанатизма).
Ушел спать.
Утром на работу, грею авто - музыки нет... Не заморачивался, подумал преды.

Вечером смотрю преды - все целое. Для надежности взял мультик - прозвонил - все цело. Открутил питание - померил - <+12 есть - норм. Открутил REM - кинул перемычку с "+" на REM - результата нет.
На усилке имеется лишь один светодиод - POWER (одноцветовой) - не горит (совсем, даже не моргает).
Вскрыл: визуальный осмотр ничего не дал.
Мультиком, на прозвонке, кидаю щупы на "+" и "-", соответственно соблюдая полярность щупов - пищит -> потом перестает, показание растет (как я понимаю заряд конденсаторов) -> доходит по значению 1999 и сбрасывает на 1, больше ничего не происходит.
Меняю полярность щупов - пищит -> доходит до 507 и останавливается.
Пытаюсь запитаться без нагрузки от компьютерного БП - соблюдаю полярность. При подключении проскакивает искра - БП сразу уходит в защиту. Скорее всего КЗ?
Подскажите куда капнуть..? С мультиметром - на ВЫ. Схемы читаю со словариком... Прошу понять....
Нажмите на изображение для увеличения Название: WP_20160314_23_32_23_Pro_LI.jpg Просмотров: 0 Размер: 201.4 Кб ID: 964268Нажмите на изображение для увеличения Название: WP_20160314_23_32_28_Pro_LI.jpg Просмотров: 0 Размер: 201.4 Кб ID: 964270Нажмите на изображение для увеличения Название: WP_20160314_23_32_47_Pro_LI.jpg Просмотров: 0 Размер: 163.9 Кб ID: 964272Нажмите на изображение для увеличения Название: WP_20160314_23_32_58_Pro_LI.jpg Просмотров: 0 Размер: 173.8 Кб ID: 964274

Горелым не пахнет, никаких внешних признаков перегрева или нарушения целостности элементов нет.

Заранее благодарен.

Полезные темы: